Прекрасна планета. Книга-размышление

Прекрасная планета
Сергей Лазарев

Научно-философская повесть о жизни, природе, людях, технике. В событиях, приведших к тому, что Марс был оземлён, и на нём возникла новейшая раса, которой пришлось отстаивать свою самобытность. Высказаны соображения о мироустройстве: об отсутствии времени, о труднопреодолимом вакууме, о машине как следующей ступени эволюции и другие.

Прекрасная планета

Сергей Лазарев

Повесть

Прекрасная планета

Автор

Лазарев Сергей Александрович

Художник

Лазарева Елена Александровна

© Сергей Лазарев, 2019

ISBN 978-5-4496-5785-5

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

prussaq.blogspot.com

Калининград, 2019

ПРЕДИСЛОВИЕ

    Будущее как настоящее прошлое.

История эта приключилась с тремя приятелями, которым довелось установить внеземной контакт. На календаре был ноябрь 4019 года. И хотя с тех пор, когда человек только начинал осваивать космос, минуло много лет, и всякое на Земле и за её пределами переслучалось, казалось, что ничего не изменилось.

НАЗЕМНЫЙ

«Да… а ведь были времена, когда Земля была не то что центром солнечной системы, но центром мира. Коим она и сейчас стала, только вот, в значении другом. Ныне, периферия стала центрее», – с сожалением вздохнул Наземный от пришедшей неожиданно мысли и на выдохе, переусердствовав, затягивая шнурок правого ботинка, оторвал его часть.

– Тфу, чёрт! – буркнул Наземный и мысленно добавил: «Надо ж какая неприятность. Теперь распушится конец без пестончика». – И стал перешнуровывать ботинок и думать, как разрешить негаданно свалившуюся на его голову проблему, но за это время ничего не придумав, просто сказал про себя: «Надо будет что-нибудь придумать».

Затем надел архаичное, допотопное, старомодное, (да как только его не называли его знакомые, кто-то даже говорил, но как-то с усмешкой: классное), своё серое старое пальто. Пальто, надо сказать, не выглядело старым или поношенным, а скорее даже добротным, и, конечно, не было никаким допотопным, и тем более уж доадамовым, а всего-то моделью прошлого века. Следом за пальто натянул на голову серую вязаную шапку и, обвязав шею такого же цвета шарфом, вышел из дома, закрыл дверь и пошёл на станцию.

Стоит сказать, что о Наземном почти ничего не известно. Одни лишь вопросы без ответов: кто такой был, откуда взялся, чем занимался, где учился, где работал, кто были родители – немая пустота. Известно разве что немного о внешности и о некоторых пристрастиях. А также то, что у него был приятель – Логинов Артём, к которому он и направлялся.

Внешне ничего выразительного, был немного выше среднего роста, худощав, темноволос. На голове имел две глубокие залысины, хотя и был ещё молод. Лицо – тонкие губы, слегка впалые щёки, и только выражение и взгляд выделяли его. Всегда серьёзен, недоверчив, иногда надменен и в то же время грустен, словно щемящая тоска никогда не покидала его. А глазами смотрел холодными, наблюдательными. Ещё был задумчив, любил поразмышлять, да именно размышлять, а не думать, как раз таки это, он скорее был вынужден делать.

В одежде был разборчив. Признавал вещи только из натуральных тканей, любил качество, ценил классику. Правда жил больно не в достатке, от того гардероб имел весьма скромный, такой, что половина уже была на нём в тот день. Причиной тому, конечно же – высокая цена нравных ему вещей. Она была кратно выше в сравнении с другими вещами, что предлагались широким слоям населения. Толи он копил, толи покупал по крайней необходимости, когда вещь теряла приличный вид, неизвестно. Но выглядел всегда опрятно, несмотря на то, что носил почти одно и то же. Раз уж речь зашла об одежде, стоит немного отвлечься, и рассказать о ней немного подробнее. Вся текстильная промышленность предлагала богатейший выбор, а размах цен был невообразимо широк. В магазинах полки были завалены, вешалки набиты самой разнообразной: копеечной и многодорогой; искусственной, натуральной и полунатуральной; пёстрой и рваной – словом, одеждой на любой вкус и кошелёк. Конечно, хорошие, качественные вещи во все времена были не дёшевы. Но тогда, мода оказывала столь сильное влияние, что верхняя граница цен была просто абсурдной, лишённой всякого здравого смысла, при этом качество соответствовало изделиям нижней границы. Это напоминало своеобразный круговорот, где одно переходило в другое со сменой характеристик. Нет, скорее… два кольца, где одно – цена, а другое – качество, и они, вращаясь на одной оси в разные стороны, порождали в каждой точке касания новое сочетание цена-качество, таким образом, самое низкое качество могло пересекаться с самой высокой ценой.

Порой мода была столь несуразна, и являла такие метаморфозы, что непотребная рванина была в чести и носима. Вдобавок, модные тенденции сменялись так часто, что даже те, кто предпочитал выглядеть нормкор: как большинство, непритязательно, просто и практично, были вынуждены время от времени обновлять гардероб: так часто и массово менялся людской облик. Сама же одежда, в большинстве своём, была низкого качества и быстро изнашивалась, что также побуждало людей вновь и вновь приобретать её, впрочем, это относилось почти ко всему. Казалось, что всё это было не логично и не разумно, и даже вредно, но это было… наверное, наименьшим злом в тех обстоятельствах.

Что же касаемо Наземного, то он, вообще, старался держаться особняком социального колеса, считая, что огульное приобретение товаров – пустая трата денег, а походы по магазинам – тоже, но время. Тем более что первого у него всё равно не было в избытке.

Вопросы внешнего вида его уже мало волновали. Им давно была поставлена точка – придерживаться старого стиля, существовавшего в далёкие времена пионеров освоения космоса, которого сейчас так недоставало. К тому же, это было удобно: отсутствие нужды занимать себя думами из разряда что надеть, из-за дороговизны приобретаемых им вещей, край было носить одно и то же, следя лишь за чистотой. Конечно, подобное порождало вопросы: Почему? Зачем? На что Наземный, обычно, отвечал шаблоном двусмысленное: «Мне как-то не желательно другое». Что, само собой, создавало другие вопросы, но уже, в основном, без ответа. И лишь изредка позволял себе высказывать в качестве ответа соображение: «Когда-нибудь подобное станет модно, и все станут облачаться так», – и уже про себя добавлял: «От чего мне, возможно, сделается менее комфортно от чувства растворённости, нежели сейчас, от чувства противоположного».

Стылый и сырой ветер дул над землёй гоня низкие свинцовые тучи и продувал одежду унося с собой тепло, от чего Наземный зяб и ёжился, и быстрыми шагами стремился добраться станции. Но несмотря на погоду мысль о порванном шнурке его не оставляла, и он попутно думал.

«Хм… Я видел у Артёма на работе в электрическом ящике на концах проводов какие-то трубки. Пожалуй, это могло бы сгодиться», – неожиданно к Наземному пришла мысль. Найдя решение, мозг его расслабился, и он прибавил ходу.

Добравшись станции, Наземный купил билет, сел в зале ожидания, подождал объявления своего рейса. Когда объявили, он вышел на перррон, нашёл свою платформу, показал билет, нашёл своё место, сел. Затем вынул наушники, подключил к смартфону, нашёл исторический фильм и включил его.

ОЗЕМЛЕНЬЕ

Почти две тысячи лет минуло с тех пор, как человек решил сделать Марс обитаемым – вторым домом. Безусловно, человек увлекался красной планетой и раньше, и, конечно, думал о жизни на ней, но то были суждения, догадки и мечты, фантазии. Началом же принято считать, когда к планете полетели первые зонды, которые начали передавать первые достоверные данные, находясь в непосредственной близости от планеты.

Затем немногочисленные беспилотные марсокаты управляемые с Земли слали более подробные данные о составе грунта и атмосферы, сейсмической и метеорологической активности, фото и видео материалы и другие полезные сведения, чем наполняли склад знаний о Марсе. Исследования планеты, на первых парах, представляли собой скорее удовлетворение любопытства учёных и честолюбия руководителей мировых держав, а все заявления на счёт, говоря их терминами, колонизации и терраформирования имели характер скорее мнений.

Спустя годы, когда была оглашена декларация о колонизации планеты и подписан международный договор, включавший будущее территориальное разделение планеты и пояса астероидов между странами-участниками в соответствии с вносимым ими вкладом, началась целенаправленная работа по терраформированию планеты Марс.

Сперва была определена международная группа учёных. После долгих лет обсуждений, споров и доказательств которых, они представили план-программу оземленья, а позже и населенья планеты. А сами учёные заявляли, что оземление будет успешно достигнуто в несколько столетий, если чётко следовать оговоренному плану.

Конечно, это была ложь, это были слова тех, кому оно было предоставлено; многократно заниженные сроки озвучивались обтекаемыми формулировками. Но так уж в жизни бывает, что не начать без неё многотрудного дела, пусть даже очень, очень важного для всех, зная наперёд все трудности и сроки. Ибо выгода каждого начинателя окажется отрицательной перед его трудами. Но потом, когда начнёт приходить понимание, будет уже поздно, и отступать уже глупо, чаша перевесила. И тот вопрос, что рождает осознание: зачем? затихает под градом обстоятельств, что требуют, диктуют, толкают. И дело спорится. Так и получается, что у всего две стороны, и даже ложь, скрывая правду, может быть полезна.

Вскоре околоземный космос стал строительной площадкой космической группировки. Для воплощения задуманного необходимо было построить: межпланетный транспортный корабль, орбитальную станцию, буксир астероидов и некоторое количество зондов и спутников.

Корабль проектировался на постоянное пребывание в космосе. Его задача – перевозка грузов и людей, а также другого корабля, прикрепляемого к нему через крепёжно-стыковочный узел. Грузы: материалы, оборудование и ресурсы с Земли, а добываемую руду в поясе астероидов близь Марса обратно. Люди: смена экипажа орбитальной станции и буксиров. Другие корабли: доставка к Марсу, а при необходимости и обратно, кораблей для технических местных задач, и неприспособленных к постоянному пребыванию на их борту экипажа.

Станция должна была стать своего рода орбитальной базой, где бы хранился достаточный запас ресурсов, пока транспортный корабль совершает круг. Также к ней должен был бы стыковаться буксир для пополнения своих ресурсов и отдыха экипажа. А на самой станции вестись постоянное наблюдение за планетой, поддержанием взаимосвязи и управлением всей операцией.

Буксиру предстояло выполнять основную работу: захват и перемещение астероидов и добыча полезных ископаемых на них. Видом он должен был напоминать спрута, только с четырьмя раскладными щупальцами-захватами и тройной буровой установки в носовой части корабля в виде трезубца. По задумки разработчиков, буксир, подлетев к астероиду, и разложив щупальцы с когтями на концах, хватается за него. Потом, стабилизировав своё положение, прижимая щупальцами нос корабля к астероиду, два крайних бура, чтобы предотвратить вращение, одновременно вбуриваются в него. Таким образом, закрепившись, буксир, имея мощный двигатель, смог бы перемещать или менять траекторию полёта астероида. Центральный бур служил бы для добычи руды. Выбурив образец и проанализировав его, и при наличии полезных ископаемых, таким образом добывать руду, складывая её в грузовой отсек, а после перегружать на транспортный корабль.

Все корабли разрабатывались с единым стыковочным шлюзом, чтобы каждый мог стыковаться с каждым.

Также предстояло построить группу спускаемых зондов и спутников для подробного наблюдения за состоянием и изменением планеты. По мере строительства их отправляли к Марсу и выводили на орбиту, законсервированные, они ждали своего часа.

Спустя многие десятилетия, когда всё было построено, корабли отправились в свой путь. Буксир пристыковали к орбитальной станции; на время перелёта к Марсу, он стал её движителем. Транспортный корабль со всем необходимым также полетел вместе с ними.

Когда корабли благополучно достигли Марса, расстыковавшись и пополнив запасы, преступили к своей работе: транспортный корабль, разгрузившись, отправился обратно за новой сменой и ресурсами; орбитальная станция заняла своё место на орбите; а буксир отправился к ближайшему астероиду.

Началась подготовительная фаза. Экипаж орбитальной станции расконсервировал ранее отправленные аппараты. Вывел спутники на запланированные орбиты, спустил зонды в нужные места, взял управления над марсокатами, колесившими по планете, и приступил к сбору и обработке данных. Всё возрастающие массивы всевозможных данных оперативно принимались на орбите и передавались на Землю, где силами мощных компьютеров создавалась подробная виртуальная модель Марса.

Параллельно исследовался пояс астероидов, изучался их состав, формы, орбиты и другие необходимые характеристики для создания подробной карты этой части космоса. Экипаж буксира испытывал корабль и его оборудование: бурил, искал полезные ископаемые, тренировался в изменении траекторий полёта астероидов.

После длительной подготовки: сбора данных, доработки критических недочётов, отработки действий – началась следующая фаза – тяжёлая бомбардировка всей планеты астероидами. Буксир толкал бесполезные астероиды в сторону Марс. Тела падая, взрывали поверхность планеты, поднимали вверх столбы пыли и пепла, что уплотняло атмосферу и мешало прохождению тел из космоса, а тепло медленнее покидало планету.

Из-за растущей плотности атмосферы, падающие тела сильнее нагревались, чаще превращались в болиды, взрываясь, не долетев до поверхности, что способствовало более интенсивному перемешиванию газов и микрочастиц над поверхностью планеты. Целью бомбардировки было добиться повышения температуры планеты. Окутав специфичным одеялом из пыли и пепла и подогреваемую теплом, выделяемым от падения астероидов, привело бы к разжижению мантии и началу более активного её перемещения в недрах планеты, трению о ядро, что в свою очередь привело бы к усилению магнитного поля Марса. Так, в результате многолетней бомбардировки, средняя температура должна была бы медленно повышаться, а планета – проявлять сейсмическую активность: землетрясения, разломы коры, выбросы газов, возникновения и извержения вулканов и другие явления. Конечно, планета становилась бы значительно менее дружелюбной и тихой, нежели раньше, но это было необходимо, чтобы она стала более дружелюбной, чем прежде.

Около Земли тем временем строились новые корабли. Улучшенный буксир, с учётом всех выявленных проблем. Транспортный корабль для более скорой смены экипажа и доставки грузов. А также автономная буровая станция с модулем предобработки (дробления) руды.