Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942

Уже в день получения директивы № 01696/оп, 13 декабря, между 14 часами 30 минутами и 15 часами 45 минутами была проведена авиаразведка самолетами Закавказского фронта и были обнаружены 4 транспорта к юго-востоку от горы Опук в расстоянии 25 кабельтов, шедших курсом на юго-восток; 12 мелких судов (баржи, шхуны и лодки) в районе мысов Хрони и Казантип; моторный катер в районе мыса Чаганы (Азовское море)[173 - Там же. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 180.].

Командующий Закавказским фронтом приказал не допускать плавания мелких судов противника в районе Керченского полуострова и уничтожить все транспорты, появившиеся там. В оперативной директиве № 1728/оп от 16 декабря командующий фронтом дал указания командующим армиями и ЧФ произвести фотографирование района обороны противника и намеченных мест высадки воздушного и морского десантов. С выходом в море, при вручении войскам боевого приказа, снабдить командный состав отработанными фотосъемками их районов действия и уточненными картами. Всеми видами разведки, в том числе авиационной, обнаружить опорные пункты противника и иметь их фотопланы. Кроме того, ВВС фронта и армий этой же директивой ставилась задача обнаружить и в первый день операции разгромить авиацию противника на ее аэродромах, не дав ей возможности подняться в воздух, а также прочно прикрыть истребительной авиацией места посадок и высадок десантов[174 - Хроника Великой Отечественной войны… Вып. 1. С. 309–310.Хроника Великой Отечественной войны… Вып. 1. С. 306.].

Командующий Закавказским фронтом в директиве № 01822/ош от 23 декабря указал, что начало операции для 51-й армии назначено на 5 часов 00 минут 26 декабря и для 44-й армии – в 5 часов 00 минут 29 декабря. В этой же директиве указывалось, что Закавказский фронт с ЧФ приступают к выполнению директивы № 01696/оп, имея задачей уничтожить группировку противника и овладеть рубежом по Турецкому валу с целью отвлечения сил противника от Севастополя и Таганрога с последующим развитием наступления на станцию Ак-Монай, с одновременной высадкой морского десанта силами 44-й армии в Феодосии для полного окружения и уничтожения группировок противника

.

Но изменившаяся обстановка в Крыму вызвала необходимость корректировки планов и состава сил ввиду помощи Севастополю – 345-я сд и 79-я осбр ушли на оборону Главной базы флота. 23 декабря была издана и директива № 01825/оп, в которой тоже детализировались задачи авиации:

а) уничтожить ВВС противника на аэродромах Крыма, в северо-западной части побережья Азовского моря и в воздухе;

б) прикрыть посадку, переход морем и высадку морских десантов;

в) прикрыть сосредоточение и перегруппировку войск в исходных районах;

г) содействовать войскам на поле боя, в особенности не допускать танковых атак противника против десантов;

д) прикрыть высадку и действие морских десантов и парашютных десантов в районах ст. Багерово и ст. Владиславовка;

е) прикрыть действия наземных войск по высадке их на Керченский полуостров;

ж) не допустить отхода Керченской группировки войск противника на запад в направлениях от станции Багерово на станцию Ак-Монай, от Султановки на Арма-Эли, от Сараймина на Марфовку и Феодосию;

з) не допустить подхода резервов противника восточнее линии Ак-Монайских позиций и сосредоточить основное усилие на уничтожении живой силы и техники восточнее Турецкого вала;

и) систематически нарушать управление войсками противника ударами по штабам, узлам дорог и порывами проводов;

к) с 28 декабря основное усилие перенести западнее линии Ак-Монайских позиций[175 - ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 14. Л. 22–23.].

Этой же директивой предписывалось проведение парашютных десантов. Парашютной роте приказывалось высадиться в районе станции Багерово, овладеть районом Кезы и обеспечить высадку морского десанта. По высадке войти в оперативное подчинение командующему 51-й армией. А парашютно-десантным частям указывалось быть готовыми высадиться в районе Владиславовки с целью захвата аэродрома для обеспечения посадки и действий нашей авиации; по высадке войти в оперативное подчинение командующему 44-й армией[176 - Советские воздушно-десантные: Военно-исторический очерк. М.: Воениздат, 1986. С. 82.].

Деятельность авиации ЧФ планировалась исходя из задач, выполняемых флотом, и в основном заключалась в прикрытии пунктов посадки десантов – Анапа, Новороссийск, Туапсе; в прикрытии перехода транспортов морем; бомбардировочных действиях по резервам противника на подходах к Феодосии и на аэродромах; в действии по немецко-румынским войскам под Севастополем[177 - ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 6. Л. 34.].

Деятельность авиации до проведения десанта. Несомненно, только разведкой не исчерпывались задачи авиационных частей фронта и двух армий. Если рассматривать период с 12–13 декабря (даты подготовки и издания директивы на десантную операцию) и по 25 декабря, когда уже начали высадку на Керченский полуостров, то необходимо отметить активность ВВС в нанесении ударов по наземным целям и вылеты на патрулирование в воздухе. Но действия авиационных частей накануне десанта – только один из этапов постоянной боевой деятельности и перебазирований. Если рассматривать события за декабрь, то необходимо отметить, что в соответствии с директивой Ставки ВГК № 005070 и директивой командующего ЗКФ № 01497/оп части ВВС 56-й армии (она вела бои под Ростовом) и 51-й армии с 23.00 22.11.1941 г. включены в состав Закавказского фронта. Для усиления ВВС 51-й армии 23 ноября была перебазирована 71-я иад (в составе 269-го иап, 36-го иап – в район Крымская, 367-го спаб – в Краснодар, 152-й раз – тоже в Крымскую); были усилены и ВВС 56-й армии 27-й иад (два иап и одна разведэскадрилья). «Работали» и обе фронтовые дивизии дальнего действия: 132-я аддд – по заявкам командующего 56-й армией, а 134-я аддд – поддерживала действия ЧФ по недопущению высадки противника на Таманский полуостров и уничтожала его живую силу и базы в Крыму. Средства ПВО были в подчинении командующего ВВС Северо-Кавказского округа, и для прикрытия железнодорожных перевозок на участке Тихорецкая – Армавир – Минеральные Воды в его временное подчинение были перебазированы: 268-й иап – в Армавир, 482-й иап – на аэродром Невинномысская[178 - ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 3. Л. 173.]. КП ВВС фронта находилось в Тбилиси.

Но рассмотрим действия авиации в контексте подготовки к десанту. Ночью на 12 декабря из-за сложных метеоусловий ВВС фронта и 44-й армии боевых действий не вели (в районе Краснодара и на Тамани – сплошная облачность высотой 200 м, дожди, температура от плюс 2 до плюс 7 градусов, дороги и аэродромы раскисли). Важно отметить, что в Новороссийск прибыли эшелоны с 251-м гсп (9-й гсд) в полном составе, различные тыловые части. В Краснодар ночью из Вазиани отдним эшелоном прибыл и отдельный парашютный батальон разведотдела Закфронта. Ударный кулак десанта начал складываться…[179 - Там же. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 182.]

Днем 12 декабря части ВВС 44-й армии выполнили всего три самолето-вылета на разведку противника на Керченском полуострове и четыре – на прикрытие своих войск в районе Темрюк – Старонижестеблиевская, воздушных боев и потерь не было. Выяснилась судьба пропавшего двое суток назад бомбардировщика СБ – он произвел вынужденную посадку в 10 км южнее Тамани из-за недостатка горючего. ВВС фронта боевых вылетов и перебазирования не производили по погодным условиям и размоканию аэродромов (в районе Краснодара – пасмурно, полная облачность 200–400 м, дожди, температура от плюс 4 градусов).

Проявился и противник – в районе Ахтинизовской отмечен пролет одного Не-111 на разведку[180 - ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 180–181.].

В ночь на 13 декабря также стояла плохая погода – облачность 10 баллов, несильный западный ветер при температуре от плюс 3 до плюс 5 градусов, но на Керченском во второй половине ночи началось прояснение. ВВС фронта и армии боевых вылетов не производили. И уже днем улучшившиеся метеоусловия (разрывы облачности, прекращение осадков, повышение температуры) сказались на боевой деятельности авиации: ВВС фронта продолжили перебазирование (134-й аддд с аэродрома Кутаиси на аэродромы Советская, Армавир, 267-й ббап из Махачкалы на промежуточный Армавир, 41-й ббап из Насосной тоже на промежуточный в Минеральные Воды, 215-й пап с аэродромов Насосная и Махарадзе на промежуточные Махачкала и Минеральные Воды, 23-я каэ из Ленинанкана в Минеральные Воды, одна эскадрилья 268-й пап с аэродрома Тихорецк в Краснодар, одна эскадрилья 347-го пап из Невинномысская в Армавир). ВВС 51-й армии произвели 33 вылета на разведку Керченского полуострова, прикрытие войск и уничтожение войск – в районе Катерлез девять СБ сбросили 57 бомб ФАБ-100 на скопление пехоты и автотранспорта, наблюдались прямые попадания. Воздушных боев не было, потерь тоже. Противник вел воздушную разведку Таманского полуострова[181 - Там же. Л. 173, 176.].

Ночь на 14 декабря прошла без вылетов всех частей авиации, противник тоже не проявлял активности, хотя погода была – облачность 7—10 баллов, высотой 600—1000 м, без осадков, в Краснодаре – прояснение. Ночью опергруппа фронта прибыла в Новороссийск[182 - Там же. Л. 175.].

Днем активность авиации возросла. Противник вел воздушную разведку одиночными самолетами Таманского полуострова; всего зафиксировано двенадцать пролетов. ВВС 51-й армии вели разведку, уничтожали войска противника и прикрывали сосредоточение своих войск: всего выполнили тридцать восемь самолето-вылетов, из них двенадцать на удары в районе Еникале, Капканы, Горком, Камыш-Бурун, сбросив 71 ФАБ-100 и израсходовав 1100 патронов. В состав армии прибыл наземный эшелон 40-й ораэ. ВВС ЗКФ боевых вылетов не производили, перебазирование частей продолжалось: одна эскадрилья 268-го иап перелетела с аэродрома Тихорецк в Краснодар, одна эскадрилья 367-го ббап – с аэродрома Армавир в Каминское, одна эскадрилья 347-го иап – из Армавира в Тимошевское, одна эскадрилья 265-го иап – из Кореновское в Краснодар и весь 270-й иап перелетел с Лазаревское в Варениковская. Погода – пасмурно, слабый ветер, облачность, температура до плюс 7 градусов[183 - ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 173–174.].

Но уже ночью на 15 декабря погода ухудшилась, подул северо-западный ветер, начались моросящие дожди. Ночью ни противник, ни советские авиачасти вылетов не делали. Днем смогли только в ВВС 51-й армии без потерь произвести три самолето-вылета на разведку Керченского полуострова. Фронтовая авиация также не делала боевых вылетов, только успел перебазироваться 25-й иап с аэродрома Минеральные Воды в Армавир. Немецкие самолеты совершили налет на Геленджик, сбросив одиннадцать фугасных авиабомб, и атаковали советские корабли в районе Бетта[184 - Там же. Л. 171–172.].

В ночь на 16 декабря все повторилось – СМУ, вылетов ни советские, ни немецкие авиачасти не делали. Необходимо отметить, что с этой ночи все перебазирования частей и соединений фронта подчинены задачам, поставленным директивой № 01696/оп, – на десант. Например, в Краснодаре грузится для отправки в Крымскую 12-я стрелковая бригада (она высадится первой на северное побережье Керченского полуострова уже через десять дней). 83-я морская стрелковая бригада (будущая прославленная 83-я бригада морской пехоты) передана из СКВО в 51-ю армию и грузится в Армавире для следования в Протоку, к утру отправив уже два эшелона. Днем тоже плотная низкая облачность, осадки не позволяют летать – только в ВВС 51-й армии два самолета вылетели на разведку, но вернулись из-за низкой облачности[185 - Там же. Л. 167–168.].

Сутки 17 декабря также прошли со сложными метеоусловиями, размокшими аэродромами и дорогами, ночь без вылетов, а днем только в 51-й армии был сделан один вылет на воздушную разведку и один – на перехват противника, который вел разведку Темрюк – Новороссийск[186 - Там же. Л. 163–164.].

Подувший южный ветер, вскоре сменившийся на сильный юго-восточный, разогнал облачность при температуре до плюс 8 градусов уже к утру 18 декабря. Ночью части ВВС вылетов не делали, зато днем активно начали летать: ВВС фронта продолжили перебазирование (25-й папе аэродрома Армавир в Крымская, 41-й сбап из Армавира в Крымскую, туда же и одна эскадрилья 367-го ббап из Армавира, 23-я каэ в составе четырех СБ из Минеральных Вод на промежуточный Абинская, также на промежуточный Минеральные Воды из Махачкалы перелетели 5 У-2, 153-я аэ в составе 11 У-2 с аэродрома Насосная в Грозный, одна эскадрилья 268-го пап из Тихорецка в Краснодар). ВВС 44-й армии вылетов не производили, а вот в 51-й армии днем произвели 22 самолето-вылета на разведку Керченского полуострова, прикрытия своих войск, железнодорожных станций и аэродромов. Встреч с воздушным противником не было, потерь тоже. Немцы одиночными самолетами проводили разведку в районе Темрюка, Голубицкая, кордон Ильича. Было что разведывать и что прикрывать – советские войска продолжали активную перегруппировку, хотя состояние дорог было очень плохим – автомашины не проходили, застревал даже гужевой транспорт[187 - ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 159–160.].

Ночью 19 декабря почти повсеместно в Краснодарском крае и Крыму наблюдались туманы, без сильных осадков, температура начала понижаться. Вылетов никто не делал. Сильные туманы и днем не позволили вылететь ни противнику, ни нашим самолетам[188 - Там же. Л. 155, 157.].

Почти такая же картина была и в ночь на 20 декабря. Но днем туман рассеялся, сплошная облачность начала слоиться с высот от 100 до 600 м, и ВВС фронта произвели 2 самолето-вылета на разведку Керченского полуострова, при этом на колонну с обозами в районе Кенегез, Агибель сброшены две ФАБ-100; противник также вел огонь по нашим самолетам, один из которых получил шесть пробоин, но все вернулись на свой аэродром без потерь. ВВС 44-й армии вели разведку в районах Керчь, Феодосия, Байдары, при этом на войска противника севернее Байдары сброшено 4 ФАБ-50. Шесть экипажей СБ бомбардировали колонну противника в районе Коккозы, сбросив 12 ФАБ-100, 75 АО-15 и уничтожив 15 автомашин. В районе Феодосии, Судака, Алушты и Ялты нашими самолетами было сброшено 28 тысяч листовок. Но противник не дремал – в районе мыса Кыз-Аул наши разведчики были атакованы двумя истребителями, но экипажи вернулись на свои аэродромы без потерь. А вот в ВВС 51-й армии из-за размокших аэродромов вылетов не производили. ВВС ЧФ в течение дня произвели 14 самолето-вылетов, при этом 6 самолетов вернулись обратно из-за низкой облачности и тумана, 8 самолетов бомбили войска противника в районе восточнее Севастополя, но точных результатов из-за низкой облачности не наблюдали[189 - ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 152–154.].

С ночи на 21 декабря почти повсеместно на Прикубанье и в Крыму начались снегопады, полная облачность, северные и северо-восточные ветры и падение температуры. Самолето-вылетов не было. Днем удалось взлететь только в 51-й армии – сделано 4 самолето-вылета на воздушную разведку в Крым, при этом 1 СБ не вернулся; перебазировались 8 самолетов И-16 36-го иап с аэродрома Крымская на аэродром Красноармейская, 11 самолетов 41-го ббап – из Крымская в Старонижнестеблиевская. Начала проводить перегруппировку зенитная артиллерия – части начали перемещаться на новые позиции в основном на прибрежные пункты со скоплением войск[190 - Там же. Л. 147.].

Ночью на 22 декабря усилился мороз до минус 10 градусов, состояние грунтовых дорог и аэродромов улучшилось, однако низкая облачность снова не дала возможности вылетать. А днем вылеты состоялись: в ВВС фронта 134-я аддд произвела 8 самолето-вылетов, в течение дня перебазировались 18 И-153 270-го иап с аэродрома Варениковская в Гостагаевскую. Как стало известно позже, бомбардировщики из 134-й аддд уничтожали войска противника на дороге Ялта, Байдары, Катерлез, сбросив 75 ФАБ-100 и 27 АО-25, отметив прямые попадания и вернувшись без потерь. В частях ВВС 51-й армии за 16 вылетов провели разведку Керченского полуострова и прикрытие сосредоточения войск в Голубицкой, Тамани, Варениковской, потерь не было. Необходимо отметить, что с этого дня началось активное противостояние авиации на Севастопольском участке фронта: наша авиация бомбила и штурмовала район Черкез-Кер-мен, Мекензия, Камышлы, сбросив 74 ФАБ-100, 21 ФАБ-50, 648 АО-25, а противник, группами по 2–7 самолетов, активно бомбил Главную базу. Прибыло и пополнение в Севастополь с Кавказа – 79-я стрелковая бригада и еще 636 бойцов[191 - ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 142–143.].

Такое изменение направления ударов авиации, вероятно, было обусловлено оперативно-стратегическими изменениями. 21 декабря 1941 г. были получены указания командующего Закавказским фронтом командующим Черноморским флотом и Приморской армией и начальнику штаба Закавказского фронта, данные во исполнение директивы Ставки ВТК от 20.12.1941 г., – Севастопольский оборонительный район с 20 декабря включался в состав Закавказского фронта; командующим Приморской армией назначался генерал-лейтенант С.И. Черняк; 345-я стрелковая дивизия и 79-я стрелковая бригада исключались из состава 44-й армии и направлялись в Севастополь, как и 10 маршевых рот и 1 специальная рота; начальнику артиллерии Закавказского фронта приказывалось немедленно направить в Севастополь боезапас[192 - Моргунов П.А. Указ. соч. С. 192.]. Переориентировали на севастопольский участок и авиацию, особенно дальнюю.

Вот эта директива Ставки Верховного главнокомандования № 005898 от 20 декабря 1941 г., переданная по поручению Ставки В ГК начальником Генерального штаба Красной армии маршалом Б.М. Шапошниковым командующему Закавказским фронтом и командующему ЧФ:

«Ввиду обострения обстановки в Севастопольском районе Ставка Верховного Главнокомандования приказала:

1. Подчинить во всех отношениях Севастопольский оборонительный район командующему Закавказским фронтом с момента получения настоящей директивы.

2. Командующему ЧФ немедленно выехать в Севастополь.

3. Командующему Закавказским фронтом немедленно командировать в Севастополь крепкого общевойскового командира для руководства сухопутными операциями.

4. Командующему Закавказским фронтом немедленно отправить в Севастополь одну стрелковую дивизию или две стрелковых бригады.

5. Оказать помощь Севастопольскому оборонительному району авиацией Закавказского фронта силами не менее пяти авиаполков.

6. Немедленно отправить в Севастополь пополнение в количестве не менее 3000 человек.

7. Командующему Закавказским фронтом немедленно подать в Севастополь снаряды, учитывая, что снаряды 107-мм, 122-мм гаубичные и 82-мм мины совершенно израсходованы»[193 - Хроника Великой Отечественной войны… Вып. 1. С. 285.].

В целом отражение второго наступления на Севастополь 17–31 декабря 1941 г. достаточно полно показано в исторической литературе, в том числе специальной[194 - Боевая плоишь Военно-Морского Флота. 1941–1942. М.: Воениздат, 1992. С. 324–328.].

Народный комиссар ВМФ в телеграмме Военным советам ЗКФ и ЧФ указал, что Севастополь должен быть удержан во что бы то ни стало. Для ЧФ в данный момент это является главной задачей. Необходимо было решительно использовать корабли и всю авиацию флота для разгрома противника под Севастополем. От редких эпизодических обстрелов врага надо было перейти к систематической поддержке обоих флангов войск СОР, а также из гавани воздействовать на войска противника перед вторым и третьим секторами обороны. Нарком ВМФ указал, что авиация ЧФ, помимо непосредственной помощи войскам обороны ГБ, обязана периодически бомбить аэродромы противника в Крыму с таким расчетом, чтобы обеспечить оборону Главной базы и корабли поддержки[195 - Кузнецов Н.Г. Курсом к победе. М.: Вече, 2013. С. 165–166.].

Ночью на 23 декабря снова ни у кого самолето-вылетов не было, погода стояла пасмурная, морозная, без осадков. В Севастополе продолжались ожесточенные бои, прибыла туда и 345-я стрелковая дивизия. И снова утром почти вся бомбардировочная авиация Закавказского фронта помогала городу: 134-я аддд произвела 5 вылетов на уничтожение транспорта с пехотой на дороге от Ялты до Байдары, уничтожив технику и живую силу; 132-я аддд произвела 4 самолето-вылета по автоколонне в районе Балаклавы, уничтожив ее. ВВС фронта все продолжали перебазироваться: 11 самолетов И-15 653-го иап с аэродрома Пашковская на аэродром Старонижнестеблиевская и 5 самолетов У-2 23-й каэ из Армавира в Краснодар. Помогали Севастополю и армейские ВВС: из 51-й армии в течение дня сделали 33 вылета: из них десять на бомбардировку аэродрома Сарабуз, при этом уничтожено

2 самолета противника; 6 самолето-вылетов на уничтожение катеров в районе Мама-Русская и парохода противника «Керчь» (был захвачен в ноябре), при этом отмечены 3 прямых попадания в пароход; три самолето-вылета – на уничтожение Чонгарского моста – только одна бомба попала в железнодорожное полотно; 14 самолето-вылетов на разведку Керченского полуострова и прикрытие войск. Один СБ 367-го сбап потерпел катастрофу при разведке погоды в условиях тумана. Похожая ситуация была и в ВВС 44-й армии – сделано 15 самолето-вылетов для уничтожения противника в районе Алупки: сброшено 18 ФАБ-100, 14 ФАБ-50 и 48 АО-25, уничтожено 3 автомашины с пехотой, без собственных потерь. Противник производил разведку побережья от Анапы на Новороссийск и Туапсе. Вероятно, немецкое командование поняло, что наши авиационные силы завязывались в Севастополе, и начало активно действовать. 3 Не-111 сбросили на Туапсе зажигательные и фугасные бомбы, повредив железнодорожный путь, вокзал и нефтепровод, в Анапе сброшено 15 бомб, уничтожив типографию, в районе Геленджик сброшено 10 бомб на сторожевой катер[196 - ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 134, 136–137.].

Авиация ГБ продолжала бомбить и штурмовать противника. В первую половину дня 3 Ил-2 в сопровождении 3 И-16 штурмовали немецкую пехоту на шоссе между деревней Верхний Чоргунь и селом Шули и дальнобойную артиллерию 2 км западнее Шули. Было отмечено два прямых попадания PC-82 в дальнобойное орудие и уничтожено три повозки. 3 Ил-2 и 3 И-16 штурмовали автоколонну в 1 км северо-восточнее с. Камышлы, а 3 Ил-2 и 3 И-16 нанесли удар по 30 вражеским автомашинам на Ялтинском шоссе от пункта Дача до деревни Нижний Чоргунь. Во вторую половину дня 6 Ил-2 и 6 И-16 нанесли удар по 5 бронемашинам и пехоте в районе хутора Мекензия. Всего авиацией ГБ за 23 декабря произведено 115 самолето-вылетов, из них бомбардировщиков и штурмовиков – 30, на сопровождение – 21, на прикрытие ГБ-56 и на разведку – 8 вылетов[197 - Хроника Великой Отечественной войны… Вып. 1. С. 292.].

В ночь на 24 декабря ВВС фронта и ЧФ боевых вылетов не производили по метеоусловиям: погода повсеместно – сплошная облачность высотой 300–500 м, в море до 100–200 м, местами осадки, слабый ветер, небольшой мороз. А днем резко потеплело, начался снег. ВВС 44-й армии вылетов не произвели; в ВВС 51-й армии сделали 63 самолето-вылета днем, из них 39 – на прикрытие войск в населенных пунктах Таманского полуострова, 4 – на воздушную разведку, 9 – на бомбардировку живой силы в районе Мама-Русская, 8 – на бомбежку аэродрома Сарабуз и 3 – на Чонгарский мост. ВВС Закфронта снова действовали в районе восточнее Севастополя. При этом 132-я аддд отработала 28 самолето-вылетами (однако 14 самолетов вернулись с половины пути к цели, остальные сбросили 130 ФАБ-100, 150 АО-25, выстрелили 2250 патронов и уничтожили много техники и до батальона пехоты, потеряв один ДБ-3), а 134-я аддд произвела 27 вылетов на аэродром Мариуполь и на скопление войск в районе Байдары (и тоже 9 самолетов вернулись, не выполнив задания, остальные сбросили 2 ФАБ-1000, 6 ФАБ-500, 60 ФАБ-100, 220 АО-25, выстрелив 2300 патронов и уничтожили много автотехники и до батальона пехоты, потеряв 2 ДБ-3 – один подбит и сел на вынужденную посадку в районе Ейска, другой потерян)[198 - ЦАМО. Ф. 216. Он. 1142. Д. 14. Л. 131, 133.].

В ночь на 25 декабря в Крыму, на Таманском полуострове и в районе Краснодара погода снова была плохой – слоистая облачность 10 баллов, высотой 300–600 м, юго-западный ветер 3–5 метров в секунду, температура от плюс 1 до минус 1 градуса. Ни противник, на советская авиация вылеты не делали. А вот днем, когда началась десантная операция на северном побережье Керченского полуострова, ВВС 51-й армии произвели 66 самолето-вылетов, из них: 9 на бомбардировку аэродрома Мариуполь, вызвав пожары, 6 – на разведку в районе Керчи, 51 – на прикрытие и патрулирование района сосредоточения войск на Таманском полуострове.

При этом 3 самолета вернулись по метеоусловиям обратно, не выполнив задачу, 1 Пе-2 не вернулся на аэродром. ВВС 44-й армии произвели 39 самолето-вылетов на прикрытие своих войск, встреч с противником не было, потерь тоже. Продолжалось перебазирование: 265-й пап в составе 26 И-16 перелетел с аэродрома Днепровская в Крымская, 268-й пап в составе 10 И-16 – с Краснодара в Гостагаевская, 347-й пап в составе 8 И-153 – из Тимашевская в Тамань. Боевых вылетов ВВС Закфронта не производили[199 - ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 126–128.].