Экспедиция за татами. Большое путешествие Николая Швейкина

– Значит, всех знает, может направить, к кому следует! – догадался Шрайбикус.

– Именно. Она оказалась из отдела снабжения. Узнала, что я из Челнов. Попросила посидеть-подождать. Через некоторое время вернулась с начальником.

– Значит, вы с КАМАЗа? – заинтересовался начальник.

Швейкин почувствовал, как лед тронулся и заржавевший бюрократический механизм стал набирать обороты.

– В Набережных Челнах мы создаем направление дзюдо. У нас очень перспективные молодые ребята, стоят на пороге сборной страны. Для роста мастерства татами им крайне необходимо.

– Да-да, я понимаю. Это важно для роста мастерства юных дарований. А запчасти для КАМАЗа вы достать можете?

Запчасти для КАМАЗов по тем временам были большим дефицитом. Никаких запчастей у Швейкина, конечно же, на тот момент не было, но он прикинул, где и у кого будет добывать их в Набережных Челнах.

– Могу! – отчаянно пообещал гость.

Начальник кивнул:

– Зайдите после обеда, погуляйте пока по Крещатику. Я подготовлю список запчастей, которые нам нужны.

Дело сдвинулось и словно в ответ распогодилось – тучи разбежались, выглянуло солнце, хотя ветер оставался пронизывающим – особенно над Днепром. Николай отметил про себя, что тезка – Николай Васильевич Гоголь – похоже погорячился, когда возвестил, что редкая птица долетит до середины Днепра. Рядом с простором Нижнекамского водохранилища или величественной Волгой под Казанью в Киеве Днепр казался вполне обыкновенной рекой. В низовьях возможно метафора Гоголя была бы уместна, но здесь даже ворона его бы легко перемахнула, если ей это зачем-то понадобилось.

Над городом там и сям возвышались подъемные краны. Столица Украины готовилась к Олимпиаде-80. Хотя главные соревнования должны были пройти в Москве – в Киеве ждали семь матчей олимпийского футбольного турнира и несколько десятков тысяч иностранных гостей. Срочно модернизировались стадионы, строились тренировочные базы, гостиницы, рестораны. С улиц города стали пропадать такси «Волга» ГАЗ-21, которые заменяли на новые ГАЗ-24. Крещатик тоже приводили в порядок, подновляя фасады и крыши.

Памятник Богдану Хмельницкому на Софийской площади впечатлил динамичной устремленностью в небо, к будущему. Не просто мужик на лошади, а человек, полный решимости, на горячем, готовом сорваться в галоп скакуне.

В Киево-Печерской лавре Николай почувствовал дыхание вечности. Он был до мозга костей советским человеком, выросшим на книгах о пионерах-героях, религиозные темы его мало волновали, но какие-то струны русской души резонировали с прекрасными каменными храмами, украшенными живописью, с темными аскетичными кельями, помнившими еще летописца Нестора, автора «Повести временных лет», с крепостными башнями, отражавшими приступы печенегов и половцев. В Ближних пещерах лавры покоились мощи святых. Идти пришлось по узеньким и кривым тоннелям, вдоль которых размещались останки святых в раках и саркофагах. В одном из них, по утверждению экскурсовода, находятся мощи былинного богатыря Ильи Муромца. «Неужели он? – подумал Николай. – Ростом-то не вышел! Хотя в бою не все решает рост».

Выйдя из подземелья, Николай с особым удовольствием подставил лицо ветру и солнцу, смотрел на улыбающиеся лица киевлян – основательных мужчин и очаровательных женщин, на стайки детей, спешивших из школы с ранцами за спиной. Людей, уверенных в том, что будущее может быть только лучше настоящего – и в стране, и в мире. До прихода к власти Михаила Горбачева оставалось 6 лет. До разрушения Советского Союза -12.

Когда Швейкин вернулся на завод химикатов, ему вручили список на четырех листах, исписанных с двух сторон. Чего там только не было! Почему-то в глаза бросились пожарные рукава, распылители, кабины со спальниками в экспортном исполнении. Швейкин даже не знал, что такие бывают.

– Достанете? – спросил начальник отдела снабжения.

– Достану!

– Изготовим для вас татами вне плана, – пообещал химик.

Шустрая девчонка не была бы шустрой, если бы не подготовила себе почву для небольшого презента за оказанное содействие. В коридоре она ухватила Швейкина за рукав:

– Николай, а вы можете привезти мне золотую цепочку?

– Никогда этим не занимался, но я постараюсь!

– У вас же там есть магазины «Березка»[6 - «Березка» – сеть фирменных розничных магазинов в СССР, реализовывавших пищевые продукты и потребительские товары за иностранную валюту (иностранцам) либо за чеки Внешпосылторга и Внешторгбанка советским загранработникам – дипломатическим, военным и техническим специалистам.].

В биографии Н. Г. Швейкина будет много примеров изобретения самых невероятных и «не совсем законных» способов достичь совершенно необходимых для общества целей. Такова участь предприимчивых людей во все времена – их ограничивают и законы, и инерция мышления окружающих, и реалии жизни. Но всегда сама жизнь подсказывала решения, и всегда находились люди, которые помогали мечтателям.

Даже в советское время, которое многие вспоминают с ностальгией, спорт финансировался по остаточному принципу, спортшкол не хватало, ставки тренерам выбить было трудно. Чтобы обосновать необходимость какой-либо секции, надо было пройти долгий и трудный путь. Но руководители понимали важность спорта для детей и молодежи, поэтому искали варианты. В результате трудовая книжка Н. Г. Швейкина испещрена записями типа «слесарь-ремонтник», «старший юрисконсульт», «инспектор Гороно», «сотрудник УВД». Чем только не приходилось заниматься, но цель оставалась неизменна – приобщать молодежь к спорту, к дзюдо, тренировать, вывозить на соревнования, воспитывать характер и убеждения.

Вторая часть спортивно-экономического блокбастера «Это невозможно!» разворачивалась в Челнах. Одного из тех, на кого рассчитывал Николай Швейкин, звали Леонид Данилович Штейнберг.

Слава БКД!

Паромная переправа через Волгу. 1979

На выезде из Казани Швейкина отвлек от раздумий скрип тормозов и тяжелый вздох остановившей свой полет машины. В свете фар он увидел молодого на вид путника, голосовавшего на обочине.

– Студент или гопник? – предположил водитель.

– Разберемся! – стряхнул пылинку с погона старший лейтенант.

– До парома довезете?

Автомобильного моста через Волгу еще не было, весь поток транспорта стекался в очередь к парому возле Зеленодольска.

– Куда ж ты, студент, собрался на ночь глядя? – поинтересовался водитель.

– К родителям в Апастово, – ответил молодой попутчик, взбираясь в кабину.

– Что за срочность? Случилось, что? – спросил Швейкин.

– Да обещал еще на праздники приехать – не получилось. На дежурство вызвали.

– Врач, что ли? В больнице дежуришь?

– Нет, я в сельхозакадемии учусь, – рассмеялся попутчик. – Будущий инженер по эксплуатации сельхозтехники. А дежурство – в БКД. Я с этого года командир Боевой комсомольской дружины[7 - Наиль Губайдуллин – командир БКД Сельхозинститута с 1978 по 1981 годы, ныне гендиректор ОАО «Татагрохим».].

– Ого! – обрадовался Швейкин. – У нас в Челнах тоже БКД сильная. Я тренирую ребят – физподготовка, дзюдо, самбо.

– Здорово! – в свою очередь обрадовался парень. – Мы тоже спортом занимаемся. Я в каратэ хожу. Наиль! – протянул он руку Швейкину.

– Николай!

Машина хищно поглощала расстояние, уходили назад и в прошлое верстовые столбы. Впереди открывался простор Волги, на котором выделялись огоньки паромной переправы. Ночью большого скопления машин на переправе не было, на что и рассчитывал опытный дальнобойщик при выборе времени отправки, но все же пришлось постоять в очереди.

– У вас же там Штейнберг БКД заправляет? – спросил Наиль.

Леонид Данилович Штейнберг был легендой БКД Казанского авиационного института. Не просто смелый оперативник, но и талантливый организатор, он был ранен во время дежурства вместе с Артемом Айдиновым при задержании опасного преступника. Артем умер, а Леониду этот случай изменил судьбу. Мечта строить самолеты сменилась на мечту об обществе без насилия, в котором царят порядок и справедливость. При строительстве КАМАЗа он был среди первых, кто создал Боевую комсомольскую дружину в Набережных Челнах, долгое время работал заместителем начальника УВД города. Но не должностью измерялись его авторитет и влияние. Есть такое понятие «градообразующее предприятие», а есть «градообразующие люди». Леонид Данилович Штейнберг для Набережных Челнов был «градообразующим человеком». К нему приходили с самыми разными идеями, и если Штейнберг их поддерживал, то идея неизбежно реализовывалась.

– Штейнберг уже три года как замначальника УВД города, – откликнулся Швейкин. – Но БКД – его детище, он его не забывает. Именно Леонид Данилович меня пригласил в милицию, в «Динамо» – чтобы создать систему боевой подготовки сотрудников.

Швейкин вспомнил свой приезд на КАМАЗ. После полученной травмы на спортивной карьере пришлось поставить крест. В комитете комсомола своего родного уральского города Кыштыма он получил путевку на комсомольскую стройку и по приезде в Набережные Челны устроился на работу в Минмонтажспецстрой. Это был 1972 год. Работал монтажником, но любовь к спорту, к борьбе взяла свое – все-таки мастер спорта по самбо – и он взялся тренировать молодежь. Но для занятий нужно помещение, нужно оборудование, форма, организация соревнований, транспорт, – и много чего еще. И кто всегда помогал Швейкину – так это Леонид Данилович Штейнберг, работавший тогда в горкоме комсомола, и Юлия Сергеевна Пронина, командир БКД Минмонтажспецстроя. Она понимала необходимость комсомольцам-дружинникам владеть навыками самообороны без оружия, поскольку была одногруппницей погибшего Артема Айдинова. Кстати, общегородскому турниру по самбо в 1974 году именно Пронина предложила дать имя погибшего героя.

– Да, были времена, – вздохнул Швейкин. – Сам удивляюсь, как мы такой сумасшедший ритм выдерживали. – С утра на стройке на морозе, вечером – тренировки, потом до полуночи дежурство на улицах, поимка преступников, работа с трудными подростками, а по выходным – на субботники выходили.

– Здорово! – поддержал Наиль. – У нас тоже напряженно. Про «Тяп-Ляп» слышали?

– Как не слышать?! – отозвался водитель.