История сокровищ

Совершенно случайно я натолкнулся на список пропавших без вести испанцев, которые не значились среди погибших. И там под № 39 я увидел «Фабрисио Спиноле, кпт». Фамилия Спиноле (или Спунола) известна в истории Мальтийского ордена с XV по XVIII век. Значит, крест принадлежал капитану Фабрисио де Спиноле. Это подтверждала еще одна деталь: когда крест был тщательно отмыт, я нашел на оборотной стороне крохотное изображение лилии – часть фамильного герба Спиноле». (Цит. по книге Роберта Стенюи. «Сокровища Непобедимой армады». М.: Мысль. 1979.)

Был найден и красивый золотой перстень, немного погнутый, с надписью: «Мадам де Шампанэ. MDXXIY». С датой! Если перевести римские цифры, то можно получить дату 1524 год! Выходит, кольцо было подарено за 64 года до похода Непобедимой Армады. Значит, носил его не возлюбленный мадам де Шампанэ: ему должно было быть хорошо за восемьдесят.

Роберт Стенюи стал искать следы хозяев кольца и вот что накопал:

«Я устремился в Королевскую библиотеку. От архивов – в море, от моря – к архивам. Цикл замкнулся. Только поставив последнюю точку, я ощущал успокоение, – пишет он в своей книге «Сокровища Непобедимой армады». – Архивы указали, что владение Шампанэ во французской провинции Франш?Контэ принадлежало знаменитому дипломату Перрено, который был канцлером при короле Карле V, а при Филиппе II – губернатором Антверпена. Просматривая отчеты уцелевших испанцев Армады, я нашел имя француза Жан?Тома Перрено. Он числился офицером роты, погруженной на «Герцогиню Санта Анну», но после гибели «Герцогини» вполне мог оказаться на «Хироне». Мадам де Шампанэ, жившая в 1524 году, была его бабушка, урожденная Николь Бонвало. Прекрасно! Ведь существует знаменитый портрет Николь Бонвало кисти Тициана, исполненный в 1548 году. На руке у женщины там кольцо… Увы, не мое». (Цит. по книге Роберта Стенюи. «Сокровища Непобедимой армады». М.: Мысль. 1979.)

Еще один корабль армады, «Нуестра Сеньора де ла Роса», судя по документам, затонула между островами Блэскетс и побережьем графства Керри на юго-западной оконечности Ирландии. «Роса» затонула сразу, на глазах очевидцев. Один из них, Маркое де Арамбуру, находился в нескольких кабельтовых на «Сан?Хуан Батисте» и описал все в деталях.

«Нуестра Сеньора де ла Роса» наскочила на риф Стромболи и тут же затонула. На карте там обозначена глубина тридцать – тридцать пять метров. После четырех лет поисков аквалангисты?любители объявили, что возле побережья графства Керри они нашли корабль испанской Армады. Добыча, возможно, оценивается в 1 000 000 фунтов! Руководил аквалангистами сорокачетырехлетний любитель Сидни Уигнелл. Но ничего найдено не было.

Стенюи находит груз с корабля «Слот тер Хооге»

Робер Стенюи автор увлекательной книги о приключениях кладоискателей «Сокровища непобедимой армады» и сам был опытным искателем морских сокровищ. На его личном счету десятки найденных в глубинах моря остовов кораблей.

Один коллега-подводник, однажды показал Стенюи в Лондоне рисунок, выгравированный на кубке, принадлежавшем британскому нырятелю XVIII века Джорджу Летбриджу, изобретателю «глубоководной машины».

На этом кубке фигурировала карта острова Порту-Санту в архипелаге Мадейра, возле которого потерпел крушение голландский корабль «Слот тер Хооге». Все были уверены, что если карта «острова сокровищ» выставлена напоказ, то там давно ничего нет; Летбридж выудил все еще двести лет назад. Но Стенюи отправился в Порту-Санту и обнаружил в указанном месте значительную часть груза «Слот тер Хооге».

1591 год

Золотой флот и серебряный флоты испанского короля

Испанцы удачно грабили Новый свет, убивая и обманывая доверчивых местных жителей. Конкистадоры пришли в новый свет именно за желтым металлом.

Храбрые испанские идальго, которые своими мечами возродили величие испанского королевства и освободили страну от мавров, остались на родине не у дел. Войны для них не было, а делать что-либо еще они считали ниже своего достоинства. Для испанского короля эта буйная вольница была в тягость, и он уже не знал куда «сплавить» это нищее рыцарство. Но тут подвернулось и для них дело – Колумб открыл Новый Свет.

Там были новые земли, и там были сокровища! И потянулись из Испании корабли с искателями приключений, которые несли Америке не мир, но меч и огонь. Каждый слиток золота, добытый завоевателями, был обильно полит кровью аборигенов. И стало это золото, замешенное на крови проклятым.

В Испанию пошли корабли с награбленным – королевская доля. Но не всегда они доходили до пунктов назначения.

Вблизи Азорских островов в 1591 году затонул испанский «Серебряный флот». Корабли с ценным грузом стали жертвой знаменитого «Плотницкого ветра». Этот коварный юго-восточный ураган назван так потому, что часто выносит на берег деревянные обломки разбитых кораблей.

Согласно историческим источникам, в районе одной лишь бухты Ангра у острова Терсейра затонуло, по меньшей мере, 88 кораблей. Однако искать здесь затонувшие суда – все равно, что пытаться найти иголку в стоге сена.

Летом 1997 года португальско-американская экспедиция начала обследовать бухту с использованием современной аппаратуры. День за днем с борта своего судна исследователи прощупывали дно специальными эхолотами, которые могли исследовать отложения на глубине до пяти метров. Но убедились лишь в том, что скрытые песком скалы искажают всякий сигнал. Реагирующие на металл магнитометры, способные уловить малейшие изменения магнитного поля, оказались здесь совершенно беспомощными. Не золотые слитки, монеты, якоря или пушки, а содержащие железо вулканические породы заставляли крутиться стрелки подводных компасов.

«Искать здесь такими приборами металл – все равно, что на дискотеке слушать через наушники Моцарта», – говорит археолог Пауло Монтейро.

Сказано хорошо. Здесь и добавить нечего. Кто станет финансировать экспедицию, если нет результатов? Спонсорам нужна отдача. И не через 100 лет, но сейчас!

Однако в акватории самой гавани исследователям повезло с находками, появился лучик света в конце тоннеля. Под слоем осадков и горами балластных камней они обнаружили остатки четырех деревянных судов. Но обломки самого старого из них, лежащие на глубине всего семи метров, относятся не к 1591 году, а к 1500, т.е. тому времени, когда Азорские острова были только-только открыты испанскими мореплавателями.

Археологи все еще детально обследуют самые старые из найденных здесь корабельных останков. Они ждут, что вот-вот обнаружиться «золотая жила». Но результата пока не видно.

Впрочем, возможно, золота там давно нет. Часть богатств могли поднять со дна сами моряки, спасшиеся с затонувших кораблей. С помощью водолазных колоколов и дыхательных шлангов они могли опускаться на глубину от десяти до двадцати метров. А они хорошо знали, где искать утонувшие ценности. А сейчас, поди, прочеши-ка дно!

В районе Багамских островов, Гаити (бывшей Эспаньолы) и Флоридского пролива, испанская казна потеряла в течение трех столетий баснословные богатства. Представление об их размерах может дать добыча, которую за день собрал американец Герберт Хамфри, наткнувшийся на галеон «Нуэстра сеньора де лас Маравильяс». А это много ни мало, а 177 слитков серебра, 15 полукилограммовых слитков золота и 10 золотых самородков!

1594 год

Сокровища португальского корабля «Чагас»

У острова Файял (Азррские о-ва) в 1594 году произошло столкновение английского и португальского военных кораблей. Португальский галеон «Чагас» был в ходе это сражения потоплен английским капером. На его борту было больше 2 000 000 дукатов или 7 тонн золота. И этот корабль до сих пор находится на морском дне.

1600 год

Ценности галеона «Сан-Диего»

Галеон «Сан-Диего», нагруженный богатствами, вышел в 1600 году в море лишь для того, чтобы напасть на замеченный близ Манилы, расположенной в Китайском море, потрепанные штормами голландские парусники «Маврикий» и «Эендрахт».

Уже это сообщение настораживает. Зачем отправлять в погоню за легкими парусниками большое судно груженное товарами? Но испанский губернатор дон Антонио такой приказ отдал. На корабль загрузили запас пороха и добавили пушек. Но почему не убрали ценный груз, находящийся на борту? Тем более что дону Атонио наверняка указали на это.

Кто сейчас может ответить на это? Возможно, не захотели делать двойную работу. Губернатор подумал, что «Сан Диего», на борту которого было 450 матросов, и так одолеет голландца. Тем более что его сопровождало небольшое судно «Сан Бартоломе» с сотней матросов.

Дон Антонио сам командовал это экспедицией и напал на голландцев. Но с самого начала его преследовали неудачи. Голландцы дали удачный залп, повредивший мачту, который взбесил дона Антонио:

– Эти псы еще смеют огрызаться? Хорошо! Открыть огонь всеми пушками правого борта!

– Это невозможно, сеньор! – заявил капитан корабля.

– Невозможно? – удивился губернатор.

– Трюмы забиты под завязку. Нам не зарядить пушек. Я же вас предупреждал, что стоит разгрузить корабль!

– Тогда мы возьмем этого наглеца на абордаж. Надеюсь, это вам ничего не помешает сделать, сеньор капитан? Стыдитесь! Вы испанский дворянин!

Капитан отдал приказ. Но и здесь испанцам не повезло. Они врезались в «Маврикий» с такой силой. Что получили пробоину ниже ватерлинии. Абордажная команда перешла на голландское судно. Но капитан «Маврикия» забаррикадировался со своими матросами в трюме.

Подошедший к месту схватки второй испанский корабль «Сан Бартоломе», открыл огонь по «Маврикию». Его капитан де Алькег не знал что на палубе голландца уже испанские солдаты абордажной команды.

– Что делает этот идиот? – закричал дон Антонио. – Подайте ему знак, что на борту наши солдаты!

Алькег понял свою ошибку и испугался. Потому он отдал приказ следовать за уходившим от места схватки вторым голландским кораблем «Эендрахт».

Капитан «Маврикия» чтобы затянуть время стал вести переговоры. Его матросы не приняли боя с испанцами и сидели в трюме. Напрасно дон Антонио обзывал его трусом и звал на бой. Напрасно взывал он к дворянской чести, капитан «Маврикия» не был дворянином. Он был купцом.

И последний приказ дона Антонио, которому надоело ждать сдачи вражеской команды на его милость, завершил дело. Он приказал рубить абордажные канаты и отойти от голландца. И как только приказ был выполнен «Сан Диего» из-за пробоины быстро пошел на дно.

Погиб ценный груз и около 400 испанцев. А вот дон Антонио сумел спастись и даже прихватил трофей – знамя с голландского судна. Впоследствии он представил его как знак своего личного мужества. Хотя «Маврикий» благополучно вернулся на родину, потеряв сего десяток людей. А заслуги дона Антонио оценили при дворе испанского короля и назначили его советником при вице короле Мексики.

Сокровища «Сан Диего» долежали до наших дней. В 1999 году французский археолог-подводник Франк Годдио поднял груз с этого испанского корабля. Кстати помогли археологу записки того самого капитана «Маврикия».

Хотя «ценный груз» оказался совсем не сокровищами Эль-Дорадо. Несколько сотен кувшинов, фарфор династии Мин, астролябия, корабельный компас, рукояти самурайских мечей – конечно представляют некоторую ценность? Но где драгоценные камни и золото?

1613 год

Сокровища корабля «Витте Лиув»