Вокруг Парижа

Сами они улетели и оставили свою машину на парковке около дома. Свободной, удобной, огороженной забором и закрытой шлагбаумом.

Мы приехали в Сен-Жермен вечером, все улицы были забиты машинами. Стояли они вдоль тротуаров почти вплотную – как им удалось так запарковаться? И как они будут выезжать?

– Ищем, – сказали мы хором и поехали по ближайшим переулкам. Наконец нашли свободное место, я прицелился, въехал. Но не мастерски – заднее колесо заехало, но потом съехало с бордюра.

За нами наблюдал толстяк, сидевший в соседней машине. Когда я заглушил двигатель, он вышел из машины и сказал, что хорошие водители на бордюры не заезжают. Мы удивились – обычно французы веселые и доброжелательные. Про себя послали его куда подальше, но вслух поблагодарили за совет.

Услышав акцент, он напрягся и спросил, не из Англии ли мы? Ведь англичане лучшие в мире параллельные парковщики и ставят машину на место в два движения. А такие как мы позорим островное государство.

Мы объяснили, что последние годы мы паркуемся в Америке, где для парковки десяти машин отводится гектар свободного пространства. Так что опыта параллельной парковки у нас маловато.

Узнав, что мы приехали из Америки, толстяк несказанно обрадовался. Ему все стало ясно. Он, как Задорнов, вероятно считал американцев тупыми, и сегодня лично в этом убедился. Расстались мы друзьями.

Это еще и о том, что во Франции полезно знать французский язык. Это не я, это МС его выучила, а то я бы не понял, что от нас хочет этот француз.

В центре Сен-Жермена

Люди постарше помнят, что во время революционного восстания первым делом надо брать почту, телеграф и телефон. Эти слова приписывают Ленину. Но в работе «Советы постороннего» он писал немного по-другому: «Чтобы непременно были заняты: а) телефон, б) телеграф, в) железнодорожные станции…»