Транспортная логистика. Правила профессионалов

CPT (Carriage Paid To – Фрахт/перевозка оплачены до) – применяется по отношению ко всем видам транспорта, включая смешанные перевозки. Продавец несёт расходы по фрахту, перевозке к пункту назначения и таможенные процедуры по экспорту товара. Покупатель оплачивает страхование груза. Риски переходят в момент доставки груза первому перевозчику.

CIP или Carriage and Insurance Paid to (фрахт/перевозка и страхование оплачены до) – то же, что CPT, но продавец также оплачивает страхование. От продавца требуется обеспечение страхования только с минимальным покрытием, таможенные процедуры по экспорту товара лежат на продавце.

Группа D – продавец отвечает за прибытие товара в согласованное место или пункт назначения. Продавец обязан нести все риски и расходы по доставке товаров до этого места.

DAT Поставка на терминал Delivered At Terminal (… название терминала) – Продавец считается выполнившим условия договора, когда он предоставил не прошедший таможенную очистку для импорта товар в распоряжение покупателя на терминал. Продавец должен нести все расходы и риски по доставке товара в указанный терминал. Покупатель оплачивает таможенные сборы по импорту товара и выгружает его.

DAP Поставка в пункте Delivered At Point (… название пункта) – Продавец считается выполнившим условия договора, когда он предоставил не прошедший таможенную очистку для импорта товар в распоряжение покупателя в точку, указанную в контракте. Продавец должен нести все расходы и риски по доставке товара в указанный пункт назначения. Покупатель оплачивает таможенные сборы по импорту товара и выгружает его.

DDP (Delivered, Duty Paid, «доставлено, пошлина оплачена») – означает, что продавец предоставит прошедший таможенную очистку и не разгруженный с прибывшего транспортного средства товар в распоряжение покупателя в названом месте назначения. Продавец обязан нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара, таможенной очисткой, а также за оплату таможенных формальностей, таможенных пошлин, налогов и других сборов. Покупатель только выгружает товар – минимальные обязательства для продавца.

Важно: при заключении международных контрактов надо проверять стоимость товара с разными условиями поставки, согласно Инкотермс 2010, и обязательно указывать на каких условиях осуществляется поставка. Так у поставщика из Китая надо запросить две цены на товар с разными условиями поставки FOB и CIF. На условиях FOB поставщик доставляет товар в порт, а морскую перевозку оплачивает Грузополучатель. Запросив цену у морских экспедиторских компаниях на морскую перевозку Грузополучатель сложит ее с ценой FOB и сравнит с ценой CIF, которую предложил поставщик. Затем останется выбрать предложение с меньшей ценой.

Случай из практики: с поставщиком был заключен контракт на ежемесячную поставку товаров в ста вагонах на условиях DAP из России до склада грузополучателя в городе Харьков (Украина). Расходы на доставку грузоотправитель заложил в стоимость товара. Но когда у поставщика запросили предложить цену на условиях СРТ до пограничной станции перехода, а дальше грузополучатель сам оплачивал транспортировку до своего склада, то оказалась, что цена на условиях СРТ меньше на триста долларов на одном вагоне. А ежемесячно их приходило по сто штук. Экономия в месяц от перехода с условия поставки DAP на СРТ составила тридцать тысяч долларов в месяц.

Важно: перед началом работы в сфере транспортной логистики необходимо внимательно прочитать: Закон о транспортно-экспедиторской деятельности, Устав автомобильного транспорта, Правила перевозок грузов, ИНКОТЕРМС 2010. Это основа, которая даст Вам понимание о правилах и законах, на основе которых работают предприятия транспортной отрасли.

1.2. Комплект документов для перевозки груза различными видами транспорта

По территории Украины: товарно-транспортная накладная (ТТН), типовой договор и заявка на перевозку, сертификаты.

В международном сообщении: СМР (TIR carnet), типовой договор и заявка на перевозку, инвойс, упаковочный лист, сертификаты.

Морские перевозки: коносамент, инвойс, упаковочный, сертификаты, доверенность на получение груза.

Перечень документов для сопровождения груза:

– Договор и заявка на перевозку;

– Товарно-транспортная накладная;

– Счет фактура;

– Акт загрузки транспортного средства (карта загрузки);

– Маршрутный лист (если в машине находится груз нескольких клиентов, и они должны получить товар в определенной последовательности);

– Сертификат качества;

– Сертификат происхождения;

– Карантинный сертификат, если груз имеет растительное происхождение;

– Ветеринарный сертификат, если груз имеет животное происхождение;

– Сводные ведомости (перечень мест, поштучный перечень продукции с заводскими номерами, спецификации);

– Доверенность на перевозку.

Приложение №1. Образец договора на транспортно-экспедиторское обслуживание;

Приложение №2. Образец заявки на перевозку грузов.

Приложение №3. Образец договора на перевозку грузов.

Приложение №4. Договор-заявка на перевозку грузов.

Товарно-транспортная накладная (ТТН)

Товарно-транспортная накладная (ТТН) – это основной документ, который нужно оформлять для перевозки груза внутри страны. Всего вышеперечисленного пакета документов может не быть – достаточно только ТТН. Но если все документы есть, а ТТН нет, то этого комплекта документов не достаточно для осуществления перевозки грузов, и у транспортной полиции, остановившей машину, могут быть дополнительные вопросы к водителю.

ТТН обычно оформляется в четырех экземплярах, но если в организации перевозки задействована и экспедиторская фирма, то ТТН может оформляться в пяти экземплярах.

Экземпляры ТТН между участниками перевозки распределяются следующим образом.

Первый экземпляр с подписью водителя о получении груза остается у грузоотправителя. Водитель в обязательном порядке должен подписать ТТН – этим он подтверждает тот факт, что принял ответственность за доставку груза. Как правило, после погрузки транспортного средства у грузоотправителя остаются следующие документы, заверенные подписью водителя: складская накладная, ТТН, карта загрузки и маршрутный лист. Но основной документ из этого перечня – это ТТН. Если груз не будет доставлен грузополучателю в результате аварии или хищения, то подписанный водителем экземпляр ТТН, который остался у грузоотправителя будет документом, подтверждающим факт передачи груза и перехода ответственности за доставку груза от грузоотправителя к транспортной компании.

Водитель получает в дорогу четыре экземпляра ТТН, так как рассматриваем вариант, что в организации перевозки задействована и экспедиторская компания. После выгрузки и пересчета товара грузополучатель подписывает все четыре экземпляра ТТН. Ставит подпись и печать в подтверждение того, что груз доставлен в полном объеме и без замечаний. Если есть претензии по качеству и количеству груза, то об этом составляется акт, который подписывает водитель и делается запись в ТТН в графе о получении груза: составлен акт о недостаче №1 от 11.02.2018. Один экземпляр акта остается у грузополучателя, второй отдается водителю. Второй экземпляр ТТН остается у грузополучателя.

Третий, четвертый и пятый экземпляры ТТН водитель оставляет себе и сдает их в бухгалтерию после окончания перевозки. Бухгалтерия транспортной компании заверяет печатью своей фирмы подписи водителя о приеме и сдаче груза. Третий экземпляр ТТН бухгалтерия транспортной компании оставляет у себя в архиве. Четвертый экземпляр ТТН вместе со счетом и актом выполненных работ высылается заказчику перевозки. Заказчиком перевозки могут выступать: грузоотправитель, грузополучатель или экспедиторская компания. Если в схеме организации перевозки задействована экспедиторская компания, то пятый экземпляр ТТН высылается ей.

ТТН является основным действующим документом перевозки. Бланк ТТН (форма №1-ТН) утвержден приказом Министерства инфраструктуры Украины от 05.12.2013 г. №983

На основании ТТН продавец списывает товар со своего баланса в момент перехода права собственности, который согласован в договоре поставке и описан согласно Инкотермс 2010. Грузоотправитель на основании ТТН списывает товар со склада, грузополучатель на основании ТТН приходует товар на свой склад. Транспортная компания на основании ТТН рассчитывает стоимость своих услуг. Водитель предъявляет ТТН сотрудникам дорожной полиции, как основание осуществления перевозки.

Если грузоотправитель в одно транспортное средство грузит товар нескольким грузополучателям, например, автомобиль доставляет товар по маршруту: Харьков – Житомир – Ровно – Луцк, то грузоотправитель должен оформить отдельный комплект ТТН на каждого клиента. Грузоотправитель обязан указать в ТТН следующую информацию:

– Наименование транспортной компании;

– Фамилию, имя, отчество водителя;

– Марку, номер автомобиля и номер прицепа;

– Серию, номер и дату выдачи прав водителя;

– Полное наименование компании грузоотправителя, заказчика перевозки и грузополучателя с указанием полных юридических адресов этих компаний;

– Какой вид перевозки, обычно автомобильным транспортом;

– Соответствует ли груз правилам перевозки грузов;

– Полное наименование груза, количество, вес перевозимого груза;

– Способ определения веса (взвешивание, по трафарету, стандарту, обмеру);

– Род упаковки;

– Способ погрузки и разгрузки;