Оценить:
 Рейтинг: 4.67

Автосервис. Создание и компьютеризация: Практическое пособие

Год написания книги
2013
<< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 23 >>
На страницу:
5 из 23
Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля

– Я не вижу необходимости заниматься этим правительству. Этим должны заниматься автодилеры в порядке диверсификации деятельности.

Вот такая официальная позиция. В Европе правительство Евросоюза занимается стимулированием развития автосервиса в интересах потребителей, защитой его интересов от диктата автокомпаний[7 - Волгин В.В. Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции. – М.: ИТК “Дашков и К°”, 2007.], а в России правительство даже не считает нужным контролировать исполнение собственных постановлений о защите прав потребителей. А автокомпании – ни российские, ни зарубежные – не выполняют требований правительственных нормативных документов[8 - Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, мини-трактора). Руководящий документ РД 37.009.026-92. (Извлечение.)].

Сегодня в стране есть очень дорогой дилерский сервис для машин в период гарантии и потом, или вообще нет сервиса, или есть частичный. Только в России почти нет независимого рынка сервиса. Это – проблема, и она приведет к серьезному кризису.

Современным автосервисам требуются специалисты двадцати одной профессии, а преподавание в государственных вузах и колледжах ведется только по одной, поэтому после стандартного образования нужно переучиваться и получать дополнительное образование либо за свой счет, либо за счет работодателя. Даже в Европе к 2010 г. 50 % независимых автосервисов могут прекратить свое существование из-за нехватки квалифицированных кадров, владеющих информацией о новейших автокомпонентах и умеющих обслуживать их.

Создание автосервисного центра

Мы не дешевая лавочка – мы предлагаем клиентам высокое качество по доступным ценам.

Задание на проектирование

Перспективный бизнес

Инвестиционная привлекательность автосервиса высока по следующим причинам:

? рост автопарка страны и возрастающая потребность в его обслуживании;

? высокая доходность автосервисов, прогнозируемый возврат инвестиций, малозатратный и непродолжительный период “раскрутки”;

? понятный для потенциальных инвесторов вид деятельности, очевидность возврата вложений при соблюдении определенных условий;

? высокая ликвидность;

? возможность развития или поэтапного расширения бизнеса;

? развитие современного авторемонтного оборудования и технологий обеспечивает высокий уровень обслуживания без привлечения уникальных мастеров;

? наличие на рынке конкурентных предложений по организации автосервиса: проектирование и строительство, поставка оборудования, организация деятельности, обучение персонала, технико-экономическое обоснование, техническое и информационное сопровождение и т. д.

Требования к техцентру

Стандарты автокомпаний

Компании – продуценты машин добиваются выполнения всеми дилерами единых требований по оборудованию сервисных служб, технологии ремонта, работе с клиентами, учетным и аналитическим операциям и т. д. в целях обеспечения высокого качества обслуживания, высокой репутации компании и ее дилеров.

Ниже приведены дилерские стандарты для сервисных служб дилеров, вводимые и контролируемые одной из зарубежных автокомпаний в России. Они касаются обслуживания легковых и грузовых автомобилей. Практически такие же стандарты у всех автокомпаний, и они сложились более 30 лет назад.

Обязательные услуги:

? предварительная запись с коротким периодом ожидания;

? регламентное обслуживание, включая регулировку содержания СО;

? инструментальный контроль для технического осмотра;

? виды ремонта, предусмотренные дилерским договором;

? быстрый сервис;

? сервисная поддержка и консультирование оптовых клиентов;

? установка принадлежностей;

? наличные и безналичные расчеты.

Услуги, выполняемые дилером или привлеченными им субподрядчиками:

? кузовные и окрасочные работы;

? обивочные работы;

? круглосуточный сервис для грузовых автомобилей;

? установка и ремонт кузовов, прицепов и полуприцепов грузовых автомобилей;

? мойка и уход.

Приемка автомобилей:

? не менее одного оборудованного места в помещении для приемки в ремонт;

? не менее одного места под навесом с подъемником или смотровой ямой для приемки в ремонт грузовиков;

? приемка должна быть тщательной, не оставляющей необнаруженных дефектов;

? зона контакта с клиентами функционально ориентирована на клиента;

? приемщик согласовывает сроки предварительной записи, не вынуждая клиентов ждать;

? клиенты получают вежливые консультации;

? из зоны приемки есть проход в демзал и магазин запасных частей и принадлежностей;

? калькуляция стоимости ремонта и условия платежа согласовывают при приемке.

Выполнение заказов:

? заказы оформляются на типовом бланке компании согласно имеющимся в нем указаниям, графам и нормативам времени, подписываются клиентом;

? сроки выполнения работ указываются в заказах и соблюдаются;

? заказ передается в цех заблаговременно для обеспечения подготовки;

? дополнения к заказанным работам согласовываются с клиентом;

? выполненные работы отмечаются в соответствующих графах заказа;
<< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 23 >>
На страницу:
5 из 23