Автосервис. Производство и менеджмент: Практическое пособие

? правила и нормы охраны труда.

Управление номенклатурой

Велика неравномерность спроса при огромной номенклатуре запасных частей и трудно найти оптимальную грань между ростом неликвидов и неудовлетворенностью спроса. Желание неудачливых бизнесменов получить все и сразу заставляет их ограничивать штаты товароведов по запчастям, расходы на компьютеризацию и управлять десятком тысяч наименований деталей как одним товаром, чтобы упростить себе жизнь. В результате – упущенные продажи из-за дефицита товара и убытки из-за списания неликвидов.

КАЖДАЯ ЗАПАСНАЯ ЧАСТЬ (номер по каталогу) ЯВЛЯЕТСЯ САМОСТОЯТЕЛЬНЫМ ТОВАРОМ, поэтому работа с каждым наименованием должна вестись отдельно. Невозможно, как это пытаются делать на практике, успешно управлять даже группой запчастей, пусть и относящейся к одному агрегату. Обязательно одни детали будут ходовыми, другие неликвидами. Нельзя, как это делают многие, предоставлять единую скидку на весь прейскурант или увеличивать цены всего прейскуранта на единый процент. В подобных случаях убытки неизбежны.

Как грамотно построить работу с номенклатурой? Так, как это делают западные крупные поставщики и продавцы. Каждому наименованию запасных частей в учетной карточке базы данных присваивается несколько признаков (кодов), по которым можно делать выборки для различных операций управления запасами и ценами. Это логистические средства управления информацией.

Для подготовки проектов заказов на пополнение склада компьютер должен выполнять следующие операции ДЛЯ КАЖДОГО НАИМЕНОВАНИЯ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ:

? анализ АВС и XYZ;

? группировка по категориям спроса и стоимости;

? расчет динамической переменной за период для расчета потребности на период;

? расчет расхода на единицу парка машин;

? присвоение категорий АХ......CZ каждой детали;

? расчет страховых запасов;

? расчет точки заказа;

? расчет максимального запаса;

? расчет контрольных параметров для выявления неликвидов;

? расчет оптимальной партии для заказа;

? подготовка проектов заказов;

? ручная корректировка проектов заказов;

? печать окончательного заказа;

? обсчет стоимости заказов;

? контроль подтверждения заказов;

? корректировка заказов по подтверждениям.

Подготовку проектов заказов компьютером следует программировать по различным алгоритмам, в зависимости от категории спроса, стоимости и маркетинговых соображений. Быстро оборачивающиеся запасные части заказывать по методу фиксированных интервалов между заказами. Среднеоборачивающиеся запасные части, а также очень дешевые детали заказывать по методу «точки заказа». Дорогие агрегаты, а также новые детали для первых партий заказывать путем ручной подготовки расчетов. Принадлежности и материалы, поставляемые из той же местности, заказывать чаще по методу фиксированных объемов заказов.

Любой компьютерный проект заказа должен корректироваться товароведом – компьютер не может учесть, например, ожидаемого всплеска спроса на запчасти в связи с окончанием гарантийного периода у машин или падения спроса из-за списания машин у клиентов, замены детали на новую и т.п. Для управления запасами и корректировки заказов поставщикам товароведы должны при помощи компьютерных выборок выделять в отдельные группы детали по степени спроса, по оборачиваемости, по необходимости формирования страховых запасов.

Розничные цены устанавливаются для нескольких групп деталей так, чтобы можно было впоследствии увеличивать их на единый коэффициент для каждой группы и скидку давать отдельно для каждой группы. Только так можно «выжимать» прибыль в условиях конкуренции.

В качестве примера ценовых групп, рентабельность которых различна, можно назвать:

? резинотехнические изделия;

? подшипники;

? топливную аппаратуру – отдельные детали;

? детали двигателя – россыпь;

? узлы двигателя – подсборку (коленвал с вкладышами, головка с клапанами).

Ниже приведен пример современной базы данных о запасных частях. Намеренно вперед вынесены признаки (коды) для управления запасами и ценами.

Признаки (коды):

? признак группы спроса – АВС (автоматически вводится по анализу за период);

? коэффициент оборачиваемости запаса данной детали фактический (автоматически вводит ся после анализа за период);

? признак неликвидности (вводит товаровед вручную после анализа);

? признак ручного контроля;

? признак важного резерва;

? признак наличия страхового запаса;

? группа материалов (черные или цветные металлы, пластмассы и т. д.);

? группа обрудования (топливка, электрика, резинотехнические и т.д.)

? коэффициент соотношения розничной и закупочной цен;

? коэффициент рентабельности фактический в периоде;

? признак категории калькуляции розничных цен;

? признак категории изменения розничных цен;

? признак группы скидок с розничных цен;

? признак группы стоимости XYZ;

? признак степени конкуренции;

? признак показательных цен;

? коэффициент общего изменения цен;