Коды ошибок Тойота и методы устранения

Чрезмерно низкое или высокое напряжение от датчика направляется в модуль управления двигателем (ECM).

Сопутствующие симптомы

– Горит лампа «Check Engine» или индикация необходимости прохождения очередного ТО

Описание ошибки

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) используется для определения температуры охлаждающей жидкости двигателя. Датчик изменяет сигнал напряжения от модуля управления двигателем (ECM). Модифицированный сигнал возвращается к ECM в качестве входной температуры охлаждающей жидкости двигателя. Датчик использует термистор, который чувствителен к изменению температуры. Электрическое сопротивление термистора уменьшается с ростом температуры.

P0116

Диапазон температуры охлаждающей жидкости в двигателе (после работы двигателя не менее 20 минут, значение температуры охлаждающей жидкости двигателя составляет 30° C или менее)

Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem

Характеристики и метод устранения:

То же, что и P0115

P0117

Низкий уровень температуры охлаждающей жидкости двигателя

Engine Coolant Temperature Circuit Low Input

Характеристики и метод устранения:

То же, что и P0115

P0118

Высокий уровень температуры охлаждающей жидкости двигателя

Engine Coolant Temperature Circuit High Input

Характеристики и метод устранения:

То же, что и P0115

P0120

Датчик положения дроссельной заслонки / педали / выключатель «A» Неисправность цепи / 41

Throttle Pedal Position Sensor/Switch «A» Circuit Malfunction

    Уровень значимости ремонта – высокий
    Уровень сложности ремонта – средний

Возможные причины

– Неисправен датчик положения дроссельной заслонки

– Обрыв или короткое замыкание цепи датчика положения дроссельной заслонки

– Неправильное электрическое соединение датчика положения дроссельной заслонки

Технические примечания

Очень распространенная проблема с моделями Toyota. Перед заменой каких-либо деталей попробуйте очистить корпус дроссельной заслонки и сбросить ошибку. Если коды вернутся, то необходимо заменить датчик положения дроссельной заслонки (TPS).

Условие появления ошибки

Чрезмерно низкое или высокое напряжение от датчика направляется в модуль управления двигателем (ECM).

Сопутствующие симптомы

– Горит лампа «Check Engine» или индикация необходимости прохождения очередного ТО

Описание ошибки

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) реагирует на движение педали акселератора. Этот датчик является своего рода потенциометром, который преобразует положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и излучает сигнал напряжения в модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, датчик обнаруживает скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подает сигнал напряжения в ECM. Положение холостого хода дроссельной заслонки определяется ECM, принимающим сигнал от датчика положения дроссельной заслонки. Этот датчик управляет работой двигателя, например, сбой топлива. С другой стороны, широко открытый и закрытый переключатель положения дроссельной заслонки, который встроен в блок датчика положения дроссельной заслонки, не используется для управления двигателем.

P0121

Датчик положения / переключателя положения дроссельной заслонки / педали «A» / низкая производительность / 41

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A» Circuit Range/Performance

Характеристики и метод устранения:

То же, что и P0115

P0122

Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель «A» Низкое значение – Cor ’04

Throttle Position Sensor/Switch «A» Circuit Low Input

Характеристики и метод устранения:

То же, что и P0115

P0123

Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель «A» Высокое значение – Cor ’04

Throttle Position Sensor/Switch «A» Circuit High Input