Система рециркуляции выхлопных газов (англ. Exhaust Gas Recirculation, EGR), она же система рециркуляции отработанных газов СРОГ – в двигателях внутреннего сгорания – система снижения вредных выбросов в атмосферу, представляющая собой клапан, соединяющий на некоторых режимах работы задроссельное пространство впускного коллектора с пространством выпускного коллектора.
Распылить вокруг подозреваемой области. Если есть заметное изменение в показаниях, то вы нашли дефективную часть. Проверьте также свечи зажигания убедившись, чтобы они должным образом были закручены и не болтались
Возможна необходимость замены прокладок коллектора
Условие появления ошибки
– Система впрыска топлива работает неправильно
– Слишком бедная смесь
Сопутствующие симптомы
– Горит лампа «Check Engine» или индикация необходимости прохождения очередного ТО
– Высокий расход топлива
Описание ошибки
С помощью самообучения по соотношению воздух/топливо соотношение фактического состава смеси можно приблизить к теоретическому соотношению компонентов, основанному на сигнале обратной связи соотношения компонентов от нагретых кислородных датчиков 1. Модуль управления двигателем (ECM) вычисляет необходимую компенсацию для коррекции смещения между фактическим и теоретическим отношениями. В случае, если величина компенсации очень велика (соотношение фактической смеси слишком бедное), ECM оценивает состояние при неисправности системы впрыска топлива и загорается индикация неисправности MIL (логика обнаружения отключения 2).
P0172
Топливная смесь слишком богатая (топливная балансировка) / 26
System Too Rich Bank 1
Характеристики и метод устранения:
То же, что и P0171
P0174
Система слишком бедная (A / F Неисправность регулировки, банк 2) / 25
Air/Fuel Mixture System Too Lean Bank 2
Характеристики и метод устранения:
То же, что и P0171
P0175
Система слишком богатая (банк 2) 26
System Too Rich Bank 2
Характеристики и метод устранения:
То же, что и P0171
P0176
Неисправность цепи датчика состава топлива
Fuel composition sensor – circuit malfunction
Характеристики и метод устранения:
То же, что и P0171
– Неисправность датчика
– Цепь датчика замкнута или оборвана
– Плохое соединение
P0180
Датчик температуры топлива «A» Неисправность цепи
Fuel temperature sensor A – circuit malfunction
Уровень значимости ремонта – низкий
Уровень сложности ремонта – средний
Возможные причины
– Обрыв или замыкание цепи датчика температуры топлива
– Плохое соединение/контакты
Технические примечания
Если не удается вставить и подключить штатный датчик, то можно сделать обманку.
При комнатной температуре (20 С) сопротивление датчика должно составлять 2300 – 2700 Ом.
Сопутствующие симптомы
– Горит лампа «Check Engine» или индикация необходимости прохождения очередного ТО
– Возможна детонация двигателя
P0190
Неисправность цепи датчика давления в топливном коллекторе / 49