Большой космический обман США. Часть 2. Лунный обман США

Причина пожара установлена лишь предположительно. Наиболее вероятная – короткое замыкание в электропроводке космического корабля. В кабине корабля находились временные электрические провода, и никто не заметил, что у них, видимо, входным люком повреждена изоляция: кто то из служащих забыл в кабине гаечный ключ.

При изготовлении корабля широко использовались легковоспламеняющиеся материалы – это непростительная ошибка конструкторов. Ко всем этим случайностям добавилась последняя, роковая: кто то из астронавтов положил ключ на оголенные провода – короткое замыкание, и от электрической искры в чисто кислородной атмосфере моментально вспыхнуло все, что могло гореть». [13]

Аналогичная глупость еще одного «свидетеля» уточняет место начала возгорания пожара. Оно, оказывается, находилось под креслом Чаффи. Положить туда ключ на оголенные провода Чаффи не мог при всем желании! Но когда американских обманщиков смущали такие ошибки? Поэтому «свидетели» сочинили еще одну чепуху: «Ко всем этим случайностям добавилась последняя, роковая кто-то из астронавтов положил ключ на оголенные провода – короткое замыкание, и от электрической искры в чисто кислородной атмосфере моментально вспыхнуло все, что могло гореть. Короткое замыкание проводов под креслом Чаффи в атмосфере из чистого кислорода мгновенно переросло в бушующее пламя». [14]

Из этих воспоминаний следует, что пожар длился 14 секунд. Вскрытие люка длилось 90 секунд. Человек способен задерживать дыхание до 3—5 минут. Космонавты не получают ожогов в «кислородном пожаре», но почему то задыхаются.

Если смотреть цветные фотографии НАСА ap1-S67—21295, ap1-KSC-67P-41, S90—35348, то получается, что капсула, в которой погибли американские «космонавты» была белого цвета, а на головную часть ракеты размещали капсулу темного цвета.

Фотография НАСА S67—15717, «Корабль „Аполлон“ 012 перемещается для установки на ракету «Сатурн».

Фотография НАСА ap1-KSC-67PC-34, капсула после пожара: 17 февраля 1967 «Аполлон-204» командный модуль после пожара опускается вниз краном».

Капсула, которую демонтируют с головной части ракеты, где по версии сказочников НАСА произошел пожар, имеет темно синий цвет. А капсула, в которой, якобы произошла трагедия, имеет светлый цвет! Капсула «Аполлон» в сборочном цехе, перед установкой на ракету, имела серый цвет!

Естественно, светло капсула, где произошло это событие, никогда не поднималась на головную часть ракеты, и никогда не спускалось с нее.

Фрагменты фотографий НАСА. Кадр слева содержит изображение светлой капсулой, в которой был пожар. Цвет этой капсулы почти белый. Кадр посредине показывает капсулу до пожара, при установке на головную часть ракеты, темно серого цвета. Фотография справа демонстрирует капсулу, которую снимают после пожара, темно синего цвета.

Как на самом деле происходили события того дня?

Предположительно «космонавтов» удушили. Следы пуль, порезы ножом и прочие улики здесь не нужны. Потом поместили трупы в капсулу, в киностудии НАСА, где происходила съемка этого трагического спектакля, и имитировали пожар. Лже-свидетели были фактически соучастниками этого преступления. Никакого кислородного пожара, никакого взрыва, никакого сожжения легких и гортани актеров, никакого отравления не было.

Это было спланированное убийство, с плохой имитацией несчастного случая. И мотив преступления, не проявление недовольства плохим качеством техники НАСА. Мотив убийства «космонавтов» «Аполлон—1» – это ликвидация обнаглевших шантажистов, которые требовали повышения гонорара за участие в Большом Космическом Обмане США.

За критику технических проблем, как правило, не убивают. Убивают тех, кто пытается шантажировать свое руководство.

Ссылки:

Интернет – ссылки проверены по состоянию на 10.02.19.

1.Википедия. Аполлон-1. https://ru.wikipedia.org/wiki/

2.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo1/lores/s67-21294.jpg

3.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap1-67-HC-21.jpg

4.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap1-67-H-115.jpg

5.http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap1-66-H-424.jpg

6.http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap1-S66-24522.jpg

7.http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap1-S66-24523.jpg

8.http://www.agesmystery.ru/node/1862

9.http://selena-luna.ru/

10.http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap1-apollo_1_noID.jpg

11.Воспоминания Джима Лоувелла

http://modernlib.ru/books/louvell_dzhim/apollon13/read/

12.http://www.genon.ru/GetAnswer.aspx?qid=89ce76c4-1750-470d-89c5-fc5a58c1e949

13.http://modernlib.ru/books/muromov_igor/100_velikih_aviakatastrof/read_18/

14.http://www.elite-astronomy.narod.ru/memory.htm

15.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo1/lores/s67-15717.jpg

16.http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap1-KSC-67PC-34.jpg

17.https://russian7.ru/post/zasekrechennyy-geroy-kak-v-marte-1961-goda/

ГЛАВА 2. ПОЧЕМУ УМИРАЛИ КАНДИДАТЫ В «КОСМОНАВТЫ» США И СПОНСОРЫ «ASP»

С учетом убитых «космонавтов» в несостоявшейся миссии «Аполлон-1», в 60-х годах среди кандидатов в «космонавты» США начался странный повальный мор. Общественность знает 11 американских пилотов, якобы, случайно погибших в несчастных случаях. Как оказалось, не все кандидаты в «космонавты» имели отношение к программе «Аполлон». Были среди погибших несостоявшихся «космонавтов» пилоты, которых хотели использовать в программах «Джемини», «MOL» и «X-15». Программа «MOL» была тесно связана с программой «Джемини». Американцы так планировали. Но потом что-то пошло не так.

Для справки: «Пилотируемая орбитальная лаборатория („Manned Orbiting Laboratory“, MOL) – орбитальная станция, часть программы, пилотируемых полётов министерства обороны США. Астронавты на станции должны были заниматься разведывательной деятельностью и иметь возможность снимать с орбиты или уничтожать спутники в случае необходимости. Программа была объявлена общественности 10 декабря 1963 года. О прекращении программы было объявлено 10 июня 1969 года, так как новая стратегия Министерства обороны предусматривала использование для нужд разведки беспилотных аппаратов… Планировалось, что станция MOL будет доставляться на орбиту ракетой-носителем Титан IIIC вместе с космическим кораблём „Джемини B“, на борту которого должен был находиться экипаж из двух военных астронавтов». [1]

Если учесть, что программа «Аполлон» была тесно связана с Пентагоном и военной разведкой США, равно как, и программы «Джемини», «MOL», «X-15», то все погибшие пилоты имели нечто общее. Все они были причастны к ВВС США. Все погибшие пилоты готовились попасть в американский «космос», который не имел ничего общего с реальным космосом, и существовал только в киностудиях НАСА и АНБ США.

Значит, есть все основания предположить, что их «случайная смерть» не была случайной. Свидетели обмана, американские кандидаты в «космонавты» могли неадекватно воспринять новость, что вместо реального полета в космос им предстоит участие в мистификации «космических» программ США.

Защитники американского обмана Джей Виндли (Сайт «Клавиус», США), переводчики американских аргументов сайта «Клавиус» Юрий Красильников из г. Химки и мифический Вячеслав Яцкин (предположительно, псевдоним Вениамина-Владислава Пустынского) из Таллина, полагали, что в гибели этих людей ничего странного не было: 1) «11 астронавтов действительно погибли. Но лишь 4 из них непосредственно участвовали в программе „Аполлон“. Перечислим их поимённо. 2) 27.01.1967 г. В. Гриссом, Э. Уайт, Р. Чаффи сгорели во время тренировки в корабле „Аполлон“. 3) 05.10.1967 г. К. Уильямс. Погиб в катастрофе самолёта Т-38 за год до первого пилотируемого полёта „Аполлона“, был включён в состав экипажа одного из „Аполлонов“. Остальные семеро астронавтов с программой „Аполлон“ не были связаны. 4) 15.11.1967 г. М. Адамс. Разбился при испытании сверхвысотного самолёта НАСА Х-15. 5) 08.12.1967 г. Р. Лоуренс. Был пилотом во время тренировочного полёта на самолёте F-104B. Разбился при заходе на посадку. Погиб. 6) 13.09.1967 г. Р. Роджерс. В 1963 году вернулся на лётную работу. В момент гибели не имел отношения к космическим полётам. Истребитель F-105, которым он управлял, взорвался в воздухе. 7) 31.10. 1964 г. Т. Фримен. Его самолёт Т-38 столкнулся с птицей. Погиб, как герой: после столкновения двигатель заглох и Фримен понял, что, если он немедленно покинет самолёт, то он рухнет на небольшой городок. Он сумел отвернуть самолёт, но спастись сам не успел. 8) 28.02.1966. Э. Си и Ч. Бассет были первыми кандидатами для полёта на космическом корабле „Джемини-9“. 28 февраля они вылетели на самолёте Т-38 на завод, где шла сборка предназначенного для них корабля. Си ошибся при заходе на посадку, и самолёт врезался в тот самый цех, где шла сборка корабля. Си и Бассет погибли, а 14 рабочих завода получили ранения. 9) 6.06.1967 г. Э. Гивенс. Погиб в автокатастрофе». [2], [3]

Конечно, в жизни всякое случается, бывают и совпадения. Причастность к «космическим» программам США погибших пилотов ничего не доказывает. Работа у пилотов опасная могли погибнуть и случайно.

Но как показали материалы исследования материалов, связанных со смертью Гриссома, Уайта и Чаффи, имеются неопровержимые признаки умышленного убийства.

Есть повод сомневаться в случайности аналогичных несчастных случаев с другими кандидатами в «космонавты» не только в программе «Аполлон», но и в других программах США, которые имели признаки фальсификации.

Оказывается, все перечисленные пилоты имели отношение к программам, которые военная разведка США успешно фальсифицировала.

Начать необходимо с Ульямса: «Клифтон Куртис Уильямс стал четвёртым человеком, погибшим из третьего набора астронавтов НАСА после Чарлза Бассетта, Теодора Фримена и Роджера Чафи. Самолёт разбился недалеко от Таллахасси, штат Флорида, США, через час после взлёта с базы Патрик.

Не смотря на то, что Уильямс не был в космическом полёте, он был дублёром в миссии Джемини-10, которая была осуществлена в июле 1966 года. Впоследствии был выбран пилотом лунного модуля LEM под командованием Пита Конрада в рамках программы «Аполлон». По причине смерти Уильямса пилотом модуля стал Алан Бин, совершивший вместе с Конрадом вторую высадку на Луну». [4] Подробности этого «несчастного случая» не раскрываются. Есть странность в этой «случайной гибели», пилот катапультировался и все равно погиб. Недовольства этот персонаж публично не высказывал.

Следующий персонаж из печального списка «случайно погибших» летчиков США: «Майкл Адамс, зачисленный в группу MOL в 1965 году, а затем переведён на программу X-15 (погиб 15 ноября 1967 года во время катастрофы самолёта X-15) …. В 1964 году он принял участие в пятимесячной программе испытаний тренажера лунного модуля, предназначенного для отработки навыков посадки астронавтов в лунном модуле на Луну… 6 октября 1966 года Адамс совершил свой первый полёт на ракетоплане. Во время 7-го полёта, состоявшегося 15 ноября 1967 года, ракетоплан попал в гиперзвуковой штопор и разбился вместе с пилотом». [5]

Этот летчик тоже имел отношение к программе «лунных полетов», защитники Лунного Обмана США откровенно лгали. Кроме того, программа «MOL» и программа «Х-15» были тесно связаны с программой «Джемини», пилотируемые полеты которой были сфальсифицированы. Значит, мотив для ликвидации потенциального предателя или болтуна существовал.

Из того же отряда «MOL» был погибший Р. Лоуренс. Ситуация аналогичная гибели Ульямса, при катапультировании не раскрылся парашют и пилот погиб: «Погиб 8 декабря 1967 года в катастрофе при взлете реактивного самолета F-104В Starfighter для тренировочного полета на авиабазе Эдвардс (Edwards AFB), штат Калифорния. Он катапультировался, но из-за малой высоты парашют раскрыться не успел. Другой пилот, который был с ним, майор Харви Ройер тоже катапультировался, но остался жив. Прах Лоуренса кремирован. Его имя увековечено на „Космическом зеркале“ – Мемориале астронавтов, расположенном в Космическом центре им. Кеннеди, шт. Флорида». [6]

У этого кандидата в «космонавты» был очень существенный недостаток для того времени. Роберт Генри Лоуренс был чернокожим. В 60-х годах, когда только, только в США были отменены школы, заведения, пляжи, магазины и общественные туалеты с пометками, табличками: «только для черных», попасть чернокожему американцу в «космонавты» было очень сложно. Этого пилота могли убрать только по той причине, что он попытался пройти в святые святых американской «пилотируемой космонавтики». На лояльность чернокожего пилота в те годы рассчитывать было нельзя. Особенно, если учесть тот факт, что в американской космонавтике на ключевых постах находились бывшие нацистские преступники. Они точно не любили негров, и не могли переносить их присутствие в системе фальсификации и подделки «космических» успехов в США.