Слава КВКИУ!

Сам собой напрашивается вопрос, хоть как-то объясняющий эти случайности и молчание властей: «А не метеорологическое ли оружие испытывали в районе Казани? Природа-то на такие сюрпризы все годы наблюдения была не способна!»

Уж не знаю, враги ли на нас испытывали то оружие или «наши» это делали на собственном населении? Впрочем, врагов, пожалуй, надо исключить. Им трудно было бы до Казани дотянуться. Скорее, это «наши» испытывали на своих!

Конечно, молодцы, что разработали такую непонятную штуку! Но зачем соотечественникам жизнь портить?!

Ведь оружие нужно чтобы свой народ защищать, а не гробить его подобно Жукову. Он 14 сентября 1954 года на Тоцком полигоне Оренбургской области сколько людей загубил? Только облучению в качестве подопытных кроликов тогда подверглись 45 тысяч человек! Разве не изверг? В этом же не было нужды! Сколько молодых людей умерли в скором времени из-за человеконенавистничества Жукова?

Всё скрыто от нас! А оставшиеся живыми будут всегда молчать и умирать молча, ведь с них взяли подписки, что они никогда не выдадут своих убийц! Очень жуткие подписки. В случае разглашения они обещали самую страшную кару даже для родственников. После такого предупреждения точно замолчишь!

А в Казани даже расписки не понадобились. Просто всем внушили, будто они идиоты, придумавшие ни весть что, и ничего вокруг себя не понимают!

Так что, некоторые деятели на своём населении уже давно испытывали то, что хотели! Напрасно наивное население по этому поводу питало надежды на гуманизм власти. Могли и метеорологическое оружие испытать! К тому же, жертв от него получилось не так уж много. Но были!

Если кто-то в метеорологическое оружие не очень верит, пусть вспомнит, что грозовые тучи в СССР научились разгонять ещё в пятидесятые годы прошлого века. А Дмитрий Сахаров вообще предлагал устроить двухсотметровую океанскую волну, которая бы прокатилась поверх США от Атлантики до тихоокеанского побережья, всё смывая на своём пути.

Эта идея так обеспокоила руководство США, что оно задумало проверить, а возможно ли подобное безобразие? И ведь проверили! В результате испытания случилось невиданное цунами, затопившее несколько прибрежных стран Индийского океана. Погибло около миллиона человек.

Да и известная ядерная катастрофа на АЭС в японском городе Фокусима была вызвана такой же искусственной волной. (Дело Сахарова живёт и побеждает!)

Теперь, вполне возможно, военные уже научились поигрывать и температурой воздуха, вызывая по необходимости либо сильнейшую жару, либо чудовищный холод.

Тому, кто по-прежнему считает меня сумасшедшим, советую проверить хотя бы следующий факт.

На территории Советского Союза в разные годы произведено около двухсот ядерных взрывов с якобы мирными целями. Мирными! Военные испытания к этим взрывам – ни ухом, ни рылом! И проводились они не в безжизненных районах Казахстана, как было 21 августа 1957 года при испытании первой межконтинентальной советской ракеты Р-7 (8К71) с ядерной боевой частью. И не на пустынных островах архипелага Новая Земля, где устроили ядерный полигон, известный всем иностранцам, а во вполне заселенных районах своей страны!

О двух таких взрывах я с большим опозданием всё же узнал. Нешироко, но общественность известили, что в семидесятых годах в Башкирии для повышения производительности нефтяных скважин проводились экспериментальные ядерные подземные взрывы. Тогда сказали, будто взрывы себя не оправдали и в дальнейшем не проводились.

Разве при нашей доступности подобной информации этому так легко можно поверить? Ну, пусть даже так! А остальные взрывы? Где, как, зачем и с какими последствиями для здоровья советского населения их произвели?

Я не знаю! А вы знаете?

Так вот, если вы не знаете даже о ядерных взрывах у себя под носом, станет ли с вами кто-то делиться информацией об испытаниях якобы фантастического метеорологического или климатического оружия, последствия которого можно легко списать даже не на испытания, а на капризы неуправляемой якобы природы?

И ещё! В связи с этими испытаниями, мне очень интересно, чего же нам ещё ждать от столь заботливых «наших»? По-видимому, они народом могут пожертвовать лишь для того, чтобы проверить, удастся ли в случае необходимости уничтожить настоящего противника? При таком подходе к испытаниям, за ними не заржавеет!

62

Между тем, табло на перегородке салона ровно гудящего «Ту» погасло. И следом послышался приятный голос нашей стюардессы:

– Уважаемые пассажиры! Прослушайте информацию о полёте. Наш самолет набрал высоту восемь тысяч метров и летит со скоростью 850 км/час. Температура воздуха за бортом минус сорок два градуса. Сейчас вам будут предложены прохладительные напитки. Командир корабля и экипаж желают всем приятного полёта. Спасибо за внимание!»

«При такой температуре нужны не прохладительные, а горячительные напитки!» – усмехнулся я. Когда-то их действительно на борту подавали.

В разных частях салона торопливо поднялось несколько заядлых курильщиков. Они устремились в хвост самолёта. Отравленный наркотиком организм постоянно требовал подпитки.

«Не нарушили бы балансировку самолёта! – забеспокоился я. – Дурное дело, всегда нехитрое! Хорошо, что я к тем позорным соскам не пристрастился! Разве на первом курсе слегка. В первый же месяц попробовал из-за нервного перенапряжения, как и остальные. Слава богу, хватило соображения вовремя прекратить эту глупость!»

За окном восьмикилометровая толща воздуха размыла очертания небольшого городка с его крохотными домиками, равноудалёнными один от другого, с прямыми улочками, очень широкими тротуарами, деревьями и лучами шоссе, ровно уходящими во все четыре стороны. В городке привычно текла собственная жизнь людей, независимая от нас. Разве только, кто-то устремит свой взгляд ввысь, провожая наш крохотный самолетик неизвестно куда, да и забудет о нём сразу.

«А если под нами тот самый Аткарск?» – вспомнил я, и во множестве деталей представил давно пережитую чрезвычайную ситуацию.

63

Помню, был чудный март очень далёкого 69-го года. В Ашхабаде, куда я неделю до того примчался к тебе на каникулы, весна проявила себя в полной мере. Погода стояла ласковая, солнечная, пахучая, теплая. Настолько теплая, что моя шинель даже в руках смотрелась нелепо, однако на обратном пути без неё мне пришлось бы туго!

Неделя в твоих объятиях испарилась одним мигом. Настало время возвращаться в училище.

Я собирался вылететь в Москву рано утром 9 марта, а оттуда в Казань. Билет был в кармане. Оставалось последнее препятствие – в пять утра добраться до аэропорта, но заказать такси в те годы было сложно.

Современникам это представить невозможно! Сегодня как? Позвонил с сотового телефончика, и через несколько минут машина подкатит. Тогда сотовых не было в природе. Не было и голодных таксистов-частников, готовых мчаться в любое время, куда угодно, лишь бы свести концы с концами. В общем, хорошо потребителю, когда гримасы капитализма у него на службе!

Накануне я попытался заказывать такси на утро из уличного телефона-автомата. Надо сказать, столь простые слова, как «на вокзал» или в «аэропорт», действовали на операторов такси магически, поскольку операторы вполне сознавали свою ответственность за опоздание пассажиров на поезд или самолёт, но в ночное время машин в их распоряжении не хватало, потому моё время стали корректировать.

После торопливого пересчета в уме, учитывая разницу с Москвой на два часа, я сообразил, что предложение оператора меня не устраивало. Попросил подобрать что-нибудь другое.

Пока перебирали ещё несколько вариантов, вертя в уме время вылета, время подъезда машины к дому, время в пути до аэропорта, время начала и окончания регистрации билетов, разницу во времени с Москвой, я основательно запутался, даже не заметив этого, но на чём-то мы сошлись. Стало быть, машину на утро я заказал. И был весьма рад тому, что тревожившее меня дело успешно завершено.

Нам вместе оставалось провести всего несколько часов. И разве кому-то драматичность нашей ситуации не ясна? В общем, я больше не стал перепроверять свой заказ на такси, забыв о нём, как о деле решенном.

Разумеется, короткую ночь мы не спали, проведя ее в бесконечных разговорах, воспоминаниях и планах на совместное будущее. Потом, когда будильник нас поторопил, быстренько собрались и вышли на улицу, чтобы там поджидать машину.

Было по-летнему тепло и приятно, только наши души ныли от неизбежности расставания. В голове висел туман. Все слова будто закончились, и оттого мы молчали, заранее переживая еще не начавшуюся разлуку.

Ожидаемое такси подкатило в назначенное время. Мы без трудностей доехали до аэропорта и присели в зале ожидания. По моим подсчётам до начала регистрации рейса оставалось минут сорок. Можно было не спешить, можно было ещё поговорить. Можно еще немного подержать твои ладони в своих руках. Потому я лишь краем уха услышал обычное объявление:

– Закончилась регистрация на рейс 4248, вылетающий по маршруту Ашхабад-Москва. Просьба к пассажирам пройти на посадку к галерее номер два. Повторяю! Закончилась…

– Что значит ранее утро! – удивилась ты. – Самолёты в Москву торопятся один за другим! Хорошо, хоть наш не так спешит!

– Конечно, посидим Людок! Теперь не опоздаем! А с этим такси, столько было волнений… С этим московским временем! С этим пересчётом! – согласился я и одновременно ощутил рождение в себе смутного беспокойства.

Чтобы не паниковать, я очень-очень медленно достал свой билет и взглянул на номер рейса. Это было странно! Очень странно! Но мой рейс имел такой же номер – 4248 – как у того, на который объявили конец посадки!

«Да, действительно странно! – всё ещё повторял я, соображая. – Неужели бывает полное совпадение номеров? – и вдруг я догадался. Между лопатками защекотала струйка пота. Ноги стали ватными. – Какое совпадение?! Побежали!» – скомандовал я тебе.

Мы бросились к стойке для регистрации. В вытянутой перед собой руке я протянул девушке в синем кителе свою последнюю надежду:

– Девушка! А этот рейс, когда… Когда регистрация?

Она спокойно взяла билет в свои руки и ответила без признаков сожаления:

– Самолёт уже готовится к вылету. Посадка закончилась! С этим билетом вы в течение часа можете обратиться к дежурному по аэровокзалу. Билет перерегистрируют на ближайший рейс.

– Как!? Девушка! А, может, я еще успею? Зарегистрируйте меня! Пожалуйста! Очень надо! Я сам добегу до самолёта, а? Вещей практически нет!

– Ну, что вы?! За летящим самолётом вы точно не успеете! Да и свободных мест в нём нет! Я же вам объяснила – в течение часа!

– Я… А следующий в Москву когда? – пока я ждал её ответа, моя душа с шумом в голове проваливалась в пятки. – Боже ты мой! Опоздаю ведь на регистрацию в Москве, а потом и в Казань не улечу! Принцип домино обязательно сработает! Опоздаю в училище! Лучше здесь повеситься! Без мучений!