Чудик и другие жители Заполярья. Рассказы

    2014 г

Служу Советскому Союзу

Семидесятые годы двадцатого столетия. Пышные парады первого мая и седьмого ноября на Красной площади. Наша армия лучшая в мире. Надёжный щит обороны стоит на страже рубежей страны. Мы за мир, но наш бронепоезд…

Наша сейсморазведочная партия перебазировалась на побережье Карского моря. Пограничная зона. Ближайший населённый пункт – отдельная часть ПВО. Досрочный завоз горючесмазочных материалов морским путём вынудил нас общаться с командованием части. В один из зимних дней я со своим механиком вылетел вертолётом на побережье договориться о совместных действиях в летний период.

На вертолётной площадке нас встретил заранее предупреждённый командир части

– Капитан Черныш, – представился он.

Пробираясь по узкой тропинке, еле заметной в огромных сугробах, мы натолкнулись на странное сооружение. Приглядевшись, я понял, что это трактор. Но от него были видны только кабина и двигатель. Как ни странно, двигатель работал на малых оборотах. Вся ходовая часть была заметена. Это выглядело так, будто его нарочно закопали. Перехватив мой удивлённый взгляд, командир части пояснил:

– В болото провалился. Бойцы оставили.

Сопровождающий нас прапорщик, смеясь, рассказал необычную историю. Это был единственный трактор на всю часть. Когда-то их было два. Но у одного заклинило двигатель, и его бросили из-за отсутствия запчастей. И вот этот единственный трактор служил верой и правдой до самой осени. Перед заморозками он внезапно провалился в болотную яму. Два дня тракторист пытался выползти из вязкой жижи. Ему, как могли, помогали солдаты, свободные от дежурства на станциях слежения. Они таскали доски и палки, подкапывали почву, но болото снова и снова затягивало с трудом выкопанную траншею. На третий день ударил сильнейший мороз. Ходовая часть трактора вмёрзла по самую кабину. Слить воду из радиатора так и не смогли. Пришлось солдатам всю зиму вёдрами подтаскивать дизтопливо, дозаправляя двигатель.