Пером по шапкам. Книга первая

Убеждения обеих спорящих сторон ничью позицию не меняют. Каждая стоит на своём, хотя комсомольцы соглашаются пойти на уступки и убрать флаги. ОМОН уступок не знает. У них чёткий приказ – не пущать!

Лидер молодёжи Удальцов объявляет десятиминутную готовность. Ребята берут друг друга под руки, образовав цепь, и заверяют, что двинутся вперёд, если даже им не освободят проход. Они прекрасно понимают, что силы не равны. За омоновцами подтягиваются дополнительные военнослужащие. Тюлькину объясняют, что пройти молодёжи невозможно.

И тут мне снова на память пришло девятое января 1905 года. А именно вспомнился почему-то поп Гапон. Дело в том, что Удальцов ещё не начал отсчёт последних секунд, как кто-то у него сзади стал напирать, толкая на омоновцев. Сжав крепче локтями друг друга, парням пришлось удерживать давление со спины. Раздались голоса: «Провокация!», «Здесь провокаторы!»

Да, именно так. Среди толпы, окружавшей борющуюся за простое право свободного прохода молодёжь, затесались крепкие мускулистые парни из той же бригады омоновцев, но в гражданской одежде, мало чем отличавшей их от комсомольцев, и теперь они пытались создать беспорядок изнутри колонны. Удальцову пришлось скомандовать: «Убрать провокаторов!»

Они не были попами Гапонами в полном смысле слова, но сыграли не менее зловещую роль, когда Удальцов громко отсчитал секунды, и молодые люди дружно двинулись вперёд. В ту же секунду омоновцы грубо оттеснив стоявших между ними и комсомольцами нас, пенсионеров, и депутатов Госдумы, ринулись на смельчаков, а сзади их рассекали на меньшие группы «попы гапоны».

Маленькая кучка безоружных совершенно юных ребят была стиснута со всех сторон огромным количеством людей в военной форме. Парней хватали по одному за руки, скручивая их назад, и оттаскивали в приготовленные уже автобусы. Отбиваться было бессмысленно, да никто и не отбивался. Но рядом были мешавшие пенсионеры. Они пытались хоть кого-то вырвать из рук зверевших во время акции военных. Пенсионеров расшвыривали в стороны, заталкивали силой в двери метро. Женщины кричали от страха и ужаса. С ними тоже не церемонились.

Операция завершилась быстро. Восемь человек, включая «опасного» лидера Удальцова было арестовано и отвезено в отделение милиции только за то, что им хотелось, используя конституционное право демократического общества, пройти по улице пусть даже с неприятными для правительства лозунгами.

Возмущённые до нельзя пенсионеры обрушились с криками проклятий на солдат и офицеров ОМОНа, которых, впрочем, тут же заменили на служащих управления внутренних дел. ОМОН свою задачу выполнил.

Да, дубинки в этот раз в ход не пошли. Возмутители спокойствия были совершенно безоружны. Через некоторое время после долгих обсуждений оставшаяся (не арестованная) часть молодёжи с одним знаменем в руках отправилась колонной по тротуарам к Первой Брестской улице, куда в отделение милиции отвезли их товарищей. И ничего ужасного для государства в этой процессии не было. Никто их теперь не останавливал. Кричавшийся ими лозунг «Свободу нашим товарищам!» был мало кем услышан и к перевороту в стране не привёл. А ведь могли и этих ребят арестовать, если бы была такая команда.

Перед уходом с площади молодые люди собрали телефоны свидетелей происшедшего беззакония властей для того, чтобы при судебном разбирательстве можно было найти тех, кто подтвердит реальность фантастического нарушения прав человека в нашем будто бы демократическом обществе. Я дал свой телефон и хочу, чтобы этот рассказ был принят судом в качестве моего свидетельского показания.

    «Советская Россия», 25.01.05 «Дубинку под нос»

Казнить нельзя помиловать

Фельетон

Кому сегодня неизвестен знаменитый указ короля, не знавшего, как поступить с преступником, и потому приказавший таким образом, чтобы вся ответственность легла на исполнителей независимо оттого, как будет исполнено его повеление. Дело-то всего было в одной запятой, которую владыка будто бы забыл поставить после слова то ли «казнить», то ли «нельзя», но от трактовки такой маленькой грамматической детальки решалась судьба человека.

Я бы не вспомнил об этой сказочной истории, если бы в наше время, то есть именно пятого февраля не увидел такого же указа, только звучал он несколько другими словами, которые можно было интерпретировать так: Проводить пикет нельзя запретить. Здесь тоже всё зависело от понимания исполнителями, где поставить запятую – если после слова «пикет», значит, его проводить можно, а если после слова «нельзя», то, стало быть, начальство пикет провести не разрешило. И ещё небольшое уточнение. В сказке исполнители действительно не знали, что хотел король. А в нашем случае, о котором пойдёт речь, исполнители точно знали, что хочет начальство, и точно исполняло его волю, но делали вид, что указ непонятен. Но расскажу читателю по порядку.

В субботний день начала февраля коммунисты нескольких районов Южного округа столицы решили провести пикетирование с целью информации населения о предстоящем 12 февраля митинге на Октябрьской площади. Об этом, как и предусмотрено законодательством Российской Федерации, префект округа был письменно уведомлен заблаговременно. Более того, от префектуры даже поступил ответ за подписью заместителя префекта Мартьяновой Л. А. Но об ответе поговорим чуть позже.

Как вы думаете, дорогой читатель, для чего сегодня нужны такие предварительные согласования? Наверное, подумаете вы, чтобы органы охраны обеспечили порядок в местах проведения мероприятия, предотвратить какие-либо бесчинства, чтобы никто не напал на пикетирующих и никому не вздумалось нарушить установленные нашим парламентом демократические законы. И тут вы, уважаемый законопослушный читатель, ошибётесь.

Когда пенсионеры и поддерживающая их молодёжь пришли на площадь у метро «Автозаводская», то к своему изумлению увидели, что обычное место пикетирования в этот раз окружено металлическим ограждением, по всему периметру которого стоят бравые молодцы управления внутренних дел Москвы. Пикетчиков на площадь не пустили. Вот когда загадка раскрылась. Оказывается, предварительное согласование необходимо было для того, что бы власти точно знали, когда и куда нужно стянуть отряды своих бойцов, чтобы это самое законом установленное демократическое мероприятие попросту не состоялось. А вы то думали, что мы живём в век демократии. Наивные люди.

Руководитель организованного мероприятия секретарь окружкома КПРФ А. И. Поротиков напрасно пытался убедить офицеров ГУВД в том, что мероприятие санкционированное, что пришли сюда с единственной целью раздать людям листовки и проинформировать о предстоящем митинге. Бравые хранители порядка мощью своих рядов под руководством майора Ладина А. М. оттесняли по тротуару пикетчиков, грубо толкая сопротивлявшихся, невзирая на пол и возраст, вырывали из рук знамёна и транспаранты, пока вся группа не оказалась в девяносто третьем отделении милиции Даниловского района. Там и начали рассматривать документы. Там и прочитали то самое письмо, подписанное заместителем префекта Южного округа Мартьяновой Л. А., в котором говорилось, что пикет может проводиться в соответствии с законодательством, но не может проводиться с использованием звуковоспроизводящей техники.

– Вот видите, – с радостным возбуждением, говорил теперь уже человек выше по званию с двумя звёздочками на погонах, – разрешения на проведение пикета у вас нет.

– Но ведь мы пришли без звуковой техники, – парировал Поротиков. – Да и разрешение на проведение пикета по закону не требуется.

– А мы что, должны вас обыскивать? Может, она у вас есть, эта техника.

– Нет техники.

– Да, но и согласия на пикет у вас тоже нет.

– А письмо, подписанное Мартьяновой?

– Там говорится, что со звуковой техникой нельзя. Вам надо было обратиться снова с письмом в префектуру и сообщить, что вы будете без звуковой техники, и тогда получить новый ответ.

Позволю себе прервать учёный разговор организаторов пикета с организаторами его срыва вот по какой причине. Слушая перепалку, один из офицеров вдруг заметил мне:

– Отчего же вы сразу не обратились к самой Мартьяновой, когда были возле метро? Она же там стояла и наблюдала за всем.

Вот так клюква, скажу я вам, читатель! Оказывается, заместитель префекта Мартьянова, написавшая столь двусмысленное письмо, которое не поймёшь иначе, как «пикет проводить нельзя запретить» без соответствующего знака препинания, стояла и спокойно наблюдала за тем, чтобы её письмо было понято сотрудниками ГУВД с запятой после слова «нельзя», а пикетчиками – после слова «проводить». Именно она могла тут же на месте разрешить возникший конфликт и бесчинства, от которых и должна нас охранять служба охраны порядка. Могла, но не стала. Не потому ли, что за нею стояли другие начальники с вполне понятными запретительными или вообще непонятными указаниями. Думаю, первое точнее.

Майор милиции Порученков С. И. аккуратно составил список всех, собиравшихся принять участие в пикете. Прибывший вскоре депутат государственной думы С. И. Серёгин деловито и спокойно разобрался в ситуации, заявив, что именно органы власти в данном случае нарушили закон.

Да только какое это теперь имело значение? Сотрудники ГУВД сделали своё дело – сорвали пикеты не только у метро «Автозаводская», но и в других районах округа. Такова была поставленная задача, с которой они успешно справились. Ну а выиграла ли от этого демократия, решать народу. Во всяком случае, сами сотрудники ГУВД говорили негромко, что им стыдно за свои действия, но приказ есть приказ. Чей он? кому служит?

Давайте немного порассуждаем перед выходом на митинг двенадцатого февраля. Да, он будет посвящён закону, отменяющему льготы. Всё правильно: замена льгот деньгами была бы хороша лишь в одном случае, если бы уровень жизни всего народа был достаточно высоким, чтобы и старость не боялась умереть от голода, и молодость не волновалась за своё будущее. Но этого нет. Деньги, полученные вместо льгот, скоро обесценятся благодаря непрерывному росту цен и проводимым непопулярным реформам. Не станет ни денег в кармане, ни льгот. В этом главная суть, о чём я говорю для не очень ещё понятливых. Деньги, которые перечислялись государством за льготников транспортным организациям, здравоохранению, учебным заведениям и т. д., теперь будут выкачиваться из абсолютно неадекватных зарплат и пенсий бывших льготников.

Власть это прекрасно понимает, хоть и делает вид, что всё, совершаемое ею, делается во имя единственно блага народного. Но народ вдруг начал что-то понимать. Начал сопротивляться. И причина отнюдь не только в льготниках. Всем людям приходит, наконец, в голову, что власть не только издевательски презирает народ, но и нагло начинает его душить дубинками омоновцев, телами сцепившихся сотрудников управления внутренних дел.

Вы посмотрите, что происходит. Всюду, где народ появляется с лозунгами и плакатами, тот час устанавливаются железные ограждения, и заранее сюда присылаются воинские подразделения, готовые в любую минуту вступить в войну с теми, кто пришёл лишь защитить своё конституционное право на нормальную цивилизованную жизнь. Эти люди в касках и бронежилетах придут на площадь и двенадцатого февраля. Почему так?

Власть испугалась народа. Власть боится потерять сук дерева, на котором сидит и который сама отпиливает своими антинародными действиями. Потому она вооружается до зубов, прячется за щитами ОМОНа, выставляет вперёд дубинки. Потому делает всё, чтобы и пикеты не выходили на улицы. Любое даже маленькое скопление людей становится для власти опасным. И когда мы придём на митинг, будьте уверены, дорогой читатель, у сил правопорядка будет приказ «казнить нельзя помиловать» без знаков препинания, но люди в форме и со звёздочками на погонах будут отлично знать, что запятая подразумевается только после слова «казнить», что будет означать – «нельзя помиловать». Согласны ли мы с этим? Думаю, нет.

    «Советская Россия», 8.02.2005

Мы едем, едем, едем…

Всем, наверное, помнится эта весёлая детская песенка про чижика, собаку, кошку-забияку и всю компанию, которую везут в далёкие края. Хорошо было, конечно, сидеть у папы или мамы на коленях и ехать под песню очень далеко. Но вот вырастаешь, с колен слезаешь, сказка кончается, жизнь начинается. А в ней-то всё оказывается не так просто и весело.

Садишься в трамвай – покупай билет. В троллейбус – билет. В автобус – билет. Оно и понятно: хочешь, чтоб тебя культурно обслужили, культурно оплати услугу. И кто бы возражал, если бы всё всегда было понятно? Так ведь, что ни день, то вопросы возникают.

Ну, скажем, почему билет на городском наземном транспорте в Москве стоит десять рублей? Ах, да, читатель, я ошибся. С первого января он уже не десять, а одиннадцать рублей. Давно ли он стоил два рубля? Чего это он в этом году всего на рубль стал дороже? Или, наоборот, почему вообще подорожал ни с того ни с сего?

Нет, скажете вы, и с того и с сего. Ведь именно с первого января этого года льготы всем льготникам решили монетизировать, то есть вместо льгот дать соответствующее количество монет. Но что значит слово «соответствующее»? Это имеется в виду, что компенсация должна соответствовать, например, стоимости проезда и стоимости лекарств, выдававшихся льготникам бесплатно, в прошлом году. В законе же не сказано, что цены на эти услуги и товары не должны повышаться в следующем году. Об этом ничего не сказано вообще. Вот и поехали мы с Нового года по новым тарифам на городском транспорте и повышенным ценам на лекарства.

И вот льготники, отказавшиеся от монет и пока довольствующиеся бесплатным проездом, никак не пострадали. Они и прежде не очень переживали от роста цен на билеты. В том и заключается прелесть льгот, что позволяет не переживать о возможной инфляции хотя бы в части транспорта. Что касается остальных пассажиров, то, к примеру, милиционеру и военнослужащему, спешащему по делам службы, теперь надо платить за проезд, да по новой цене, а не по той, что подразумевалась при расчёте денежных компенсаций. Но проклятые цены имеют неприятное свойство расти не по дням, а по часам. Тогда как компенсации не успевают за ними, отставая частенько на годы по времени и внушительно по суммам. Нельзя же не учитывать того, что вслед за ростом цен на транспорт тут же растут цены и на товары, перевозимые этим транспортом, или продающиеся людьми, которые пользуются транспортом с повышенными ценами. Всё взаимосвязано.

Тут-то выясняется, что и льготники, которые не платят за проезд, попадают под удар от повышения стоимости проезда, поскольку эта стоимость повышает цены на товары широкого потребления, что уже бьёт по карману каждого.

Можно понять депутатов Государственной Думы, принимавших закон сто двадцать два о монетизации льгот, и министров правительства, которые не пользуются общественным транспортом и с подобными проблемами не встречаются в принципе. Откуда им знать, например, что давно уже официально в городском наземном транспорте существует удивительный парадокс? Билет, приобретенный у кондуктора, стоил десять рублей (теперь одиннадцать), а у водителя автобуса, троллейбуса или трамвая – пятнадцать рублей.

Разве билет, проданный водителем, даёт пассажиру больше услуг? Может быть, по его билету пассажир удобнее устроится в переполненном салоне? Или он проедет дальше? Иными словами, за какие такие дополнительные услуги пассажир должен платить на пять рублей больше водителю, чем кондуктору?

А суть, оказывается, не в том, что пассажир получит больше услуг. Их он получит столько же. О пассажире, как таковом, вообще никто и не думает. Забота у руководителей транспорта совсем о другом. По идее, водитель должен продавать билеты в том случае, если в салоне автобуса или трамвая нет кондуктора. А раз он, то бишь водитель, выполняет функции шофёра и кондуктора одновременно, то и оплата его труда должна соответствующим образом увеличиваться. С этим никак нельзя не согласиться. Только почему эта дополнительная оплата должна осуществляться за счёт кошелька пассажира, которому абсолютно всё равно, где покупать билет – в салоне транспорта, у водителя или в киоске. Главное для пассажира, чтобы его довезли определённое расстояние за определённую сумму.

Было время, когда водителям вовсе не разрешалось продавать билеты, поскольку это могло отвлечь его внимание от обстановки на дороге и привести к аварии. Но, поскольку по причине низких зарплат трудно найти желающих работать кондукторами, пришлось разрешить продавать билеты водителям. Так почему же не давать доплату водителям из той зарплаты, которую должны получать отсутствующие кондуктора? Почему пассажир вынужден расплачиваться за огрехи в организации работы транспортников?

Должен заметить, что за рубежом наземный транспорт очень часто работает без кондуктора. Водитель получает деньги от пассажиров при входе в автобус. Разумеется, это сильно задержало бы движение при большом скоплении пассажиров. Но на таких маршрутах я не видел толп, так как транспорта там предусмотрительно больше, и клиенты спокойно рассаживаются на сидения, а не стоят битком, как сельди в бочке. И почему-то этим частным владельцам транспорта такая система не кажется невыгодной.

Любопытно знать, как сейчас у нас производится расчёт стоимости билета. В прежние времена составлялась калькуляция расходов, определялась себестоимость товара, приплюсовывалась наценка. С ростом расходов на производство товара росла и его стоимость. Если считать по такому принципу и сегодня, то какие же такие расходы идут дополнительно на водителя, если у него билет стоит в полтора раза дороже, чем у кондуктора?

Помню, в период перестройки Горбачёва, когда ещё не было частного транспорта на маршрутах, но уже многие начали понимать суть предпринимательской свободы, на государственных автобусах, ходивших между Москвой и аэропортами столицы, водители сами заходили в автобус, собирали с пассажиров деньги безо всяких билетов, и отправлялись в путь. Кому и какой доставался доход от таких поездок, не могу сказать, но убеждён, что государство в то время анархии получало от этих маршрутов меньшую часть.