Валентин Михайлович Пролейко

4. Рынок.

5. Хайгейтское кладбище.

6. Закусочная на Baker street.

7. Британский музей марки 1840–1890 гг.

8. Национальная галерея.

9. Фильм Primitive London и какой-то фильм из жизни художников в Нью-Йорке в кинотеатре Windmill.

12 апреля 1965 г.

Последние судорожные закупки. <…>

13 апреля 1965 г.

Борт парохода Princes Beatrix – снова все в обратном порядке начало раскручиваться сегодня с утра.

Утром поезд Liverpool Street Station до Harwich. Челночным способом грузим наши 19 мест.

Прощай Англия. Весьма поверхностно, но все-таки познакомиться с тобой удалось. Правда, очень поверхностно, особенно с Лондоном. Дополнительные сведения о нем дал последний фильм Primitive London, который мы посмотрели в Windmill: два вида стиляг.

Moods – яркая одежда, длинные волосы, мотороллеры.

Rockers –длинные волосы, грязь, ничегонеделанье, пародийные песни…

14 апреля 1965 г.

Варшава. Поезд Хукван – Холланд – Москва.

Все идет в обратном порядке. Плотная Голландия с почти не прекращающимися поселениями вдоль дороги. Где-то ночью ФРГ – снова зап-[адный] немец проводник – опять весельчак, как говорят наши проводники, – шпик. Потсдам. Берлин шикарный западный и восточный, какой-то пустынный, еще со следами (очень редкими) войны. Разрушения остались и в западном. Пограничный Франкфурт-на-Одере и широкий Одер. Польская чересполосица и унылые деревеньки. Обедаем в польском вагоне-ресторане. Обед с пивом 65 зл. платим рублями из расчета 1 р. = 15 зл. <…>

4 сентября 1965 г.

Желтый медвежонок с телефоном в лапе на моем кресле[36 - Коллеги на работе поздравили с рождением сына.].

17 сентября 1965 г.

Шокин. Правительство оценило основные недостатки организации СНХ [совнархозов] в промышленности:

1. Снижены темпы роста.

2. Потеряна технологическая дисциплина.

3. Ухудшилось качество.

6 ноября 1965 г.

Шок[ин]. Мы должны быть образцом во всем от темпов роста до внешнего вида сотрудников. Будущее у электроники фантастическое.

19 ноября 1965 г.

К сент[ябрю] 66 г. – 10 лет работы.

26 ноября 1965 г.

<…> «Один из решающих элементов успеха – это организация. Технические знания – это только начало. Требуется мастерство в организации дела на всех этапах от зарождения идеи до запуска ракеты».

Генер[ал] Б.А. Шривер. США.

31 декабря 1965 г.

Шок[ин]. Ни одна отрасль в Союзе не имеет подобного нам роста 17,5% за 1965 г. только по полупроводниковым приборам 40% роста.

2 февраля 1966 г.

СУ-049[37 - Здесь и далее это номера авиарейсов.] – оказывается, не два часа, а четыре в воздухе. Рига – Копенгаген – Амстердам – Париж.

За 2 г. 40 дн. 2800 чел. гильотинированы. Пл. Councord (пл. Согласия). <…>

Edison Continental 120 тыс. TV в год 11 модификаций, входной контроль 1% – 10 шт, если плохо, 100 шт. 1 шт. брака – возврат партии. 65 см. <…>

Молодой отец с сыном Игорем

Париж. 1966 г.

3 февраля 1966 г.

049-СУ – Ле Бурже, Домбровский, тележки без досмотра Hotel London@ New-York. Завтрак с бургундским в отеле <…>. Посольство, Жан (?) Иванович Турков – Ильюшин, Володя Ветров, Иванов – разбитные ребята. Гостиница, русский парень – портье хорошо говорит по-русски, но чуть картавит. В салоне TV с экраном 65, последние новости: среди бела дня убили полицейского в связи с делом Бена Барки, которого выкрали и убили несколько месяцев назад.

5 февраля 1966 г.

Версаль, Людовик № 14, 15, 16.

Ирена Помпадур. В 1836 г. открыт как музей-дворец. <…>

6 февраля 1966 г.

Поезд Париж – Канн.

Михаил Иванович Домбровский. Отец военный комендант Дубны, война, плен, можно ли «товарищи» или «господа». Белая рубашка, шляпа, перчатки. Прекрасно знает Париж, Версаль, Лувр, всех Людовиков, очень – Наполеона. <…>

Метро не многим лучше лондонского, старое, но не дорогое. <…>

10 февраля 1966 г.

<…> Учредительная конференция Всесоюзного общества филателистов.