Бизнес в интернете на примере известных брендов. Система ONLINE GRAVITY

Существует ряд отраслей, которые в настоящее время не затронуты Онлайн-гравитацией и продолжают развиваться более традиционным образом. Офлайн-экономика с ее тенденцией к открытой конкуренции и лидерам, которые соперничают касательно стоимости, качества и территории, по-прежнему применяется к следующим рынкам, хотя они и вышли в онлайн-мир:

• Рынки с заменяемыми продуктами, например, онлайн-брокерство, где наблюдается интенсивная конкуренция за цены и обслуживание.

• Рынки с различными локальными практиками ведения бизнеса, например, онлайн-недвижимость. В некоторых странах риэлторы платят за рекламу продажи дома, а в других – продавец платит за рекламу напрямую. В некоторых странах сразу несколько риэлторов могут продавать вашу недвижимость, а в других это противоречит закону.

• Рынки, тесно связанные с местным законодательством, такие как онлайн-банкинг и онлайн-учет, поскольку в большинстве стран обе отрасли в значительной степени регулируются и, следовательно, имеют тенденцию формировать местные компании.

Другие исключения – это высоко регулируемые отрасли услуг, которые еще не были полностью глобализованы, такие как телекоммуникации и авиакомпании и отрасли, которые с некоторых пор явно стали глобальными, такие как автомобили и безалкогольные напитки, чьи доходы по-прежнему в основном поступают от офлайн-продаж.

Офлайн-индустрии, которые вскоре станут онлайн-индустриями

Почти в каждой отрасли, где деятельность по-прежнему осуществляется офлайн, действует более традиционная экономика, в которой присутствует лидер, небольшое количество крупных конкурентов и множество нишевых конкурентов.

С самого начала производство автомобилей было конкурентным бизнесом. В конце 1800-х годов были сотни производителей автомобилей. За прошедшее столетие произошла значительная консолидация, появилось меньшее число глобальных групп, которые владеют различными брендами, которые нам известны.

Volkswagen Group владеет VW, но также и Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche, SEAT и ?koda. Toyota Motor владеет Toyota, но также Lexus и Daihatsu. General Motors теперь производит автомобили в 37 странах под десятью брендами, включая Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac и Holden. BMW выпускает BMW, но теперь также владеет Rolls-Royce и Mini. Знаменитые британские марки автомобилей Jaguar и Land Rover теперь производятся индийским автопроизводителем Tata. Шведский автомобильный пионер Volvo теперь принадлежит китайскому автопроизводителю Geely. А знаменитые итальянские автопроизводители Alfa Romeo, Ferrari и Maserati теперь являются частью Fiat.

Несмотря на эту безумную скупку брендов и консолидации ради снижения глобальных затрат, по-прежнему сохраняется сильная конкуренция между восемью ведущими компаниями, каждая из которых имеет более 100 миллиардов долларов от продаж.

В автомобилестроении не один, а восемь гигантов:

Предстоит выяснить и то, как эта отрасль развивается, поскольку она использует все больше данных и выходит в онлайн-мир.

Google не скрывал своего интереса к беспилотным автомобилям, и их исследовательская программа в этой области уже продемонстрировала успех. Недавно они приобрели более десяти компаний в области робототехники или тех областях, которые могут быть применены в сфере беспилотного транспорта и персональной робототехники. Недавние покупки Google включают в себя:

• Skybox Imaging – получение изображений с помощью спутников;

• Titan Aerospace – летающие роботы;

• Nest Labs – интеллектуальные домашние датчики;

• Boston Dynamics – робототехника;

• Autofuss – реклама, дизайн и робототехника;

• Bot & Dolly – роботизированные камеры;

• Holomni – роботизированные колеса;

• Meka Robotics – роботы-гуманоиды;

• Redwood Robotics – роботизированные руки;

• Industrial Perception – компьютерное зрение и роботизированная рука;

• Schaft – роботы-гуманоиды;

• Flutter – технология распознавания жестов.

Ходили слухи также, что Apple или Google собираются приобрести технологического производителя электромобилей Tesla. Или более вероятно установление партнерских отношений для продвижения технологии, к которой они испытывают огромный интерес.

Tesla, наряду с другими компаниями, занимающимися продвинутыми автомобилями, теперь собирает данные с автомобилей после того, как они покидают автосалон. Тот факт, что они делают это централизованно и дистанционно, ставит их в один ряд со многими гравитационными гигантами. Благодаря этой информации компания будет иметь уникальные возможности для лучшего понимания как своих автомобилей, так и своих клиентов. Вот выдержка из соглашения о подписке Tesla:

Подписка на телематику транспортного средства. Ваш автомобиль содержит активированную услугу подписки, которая регистрирует и отправляет диагностические и системные данные в Tesla для обеспечения правильной работы вашего автомобиля, для будущих улучшений и для того, чтобы мы могли найти ваш автомобиль при определенных обстоятельствах.

Плата за эту услугу не взимается.

Существует также новое поколение сторонних компаний, предоставляющих услуги передачи данных, которые регистрируют, записывают и собирают данные о движении автомобиля для страховщиков. Это такие страховые телематические провайдеры, как Octo Telematics (Италия), The Floow (Великобритания) и Wunelli (Великобритания).

Отрасли с регулируемыми сервисами

Банковское дело, страхование и финансы

Не считая платежей, банковское дело и финансы были устойчивыми к действию Онлайн-гравитации. В традиционном банковском деле существует множество «планет» как внутри конкретной страны, так и во всем мире: Wells Fargo, JPMorgan Chase & Co., Industrial and Commercial Bank of China, HSBC, Bank of America. Ниже наглядно показано, как эти банковские гиганты соотносятся по размеру.

Глобальные банковский офлайн-банки

Планеты оцениваются по относительной рыночной стоимости ведущих розничных банков мира. Источник данных: оценки государственных компаний, январь 2015 г.

Остается увидеть, как эти наиболее регулируемые отрасли в целом будут развиваться в свете Онлайн-гравитации, но мы уже видим следующие изменения в некоторых их сегментах:

• В сфере розничных банковских услуг, в области равноправного кредитования такие онлайн-организации, как Zopa в Великобритании, SocietyOne в Австралии и Lending Club в Соединенных Штатах, являются инновационными, хотя зарубежные игроки еще не появились.

• В финансировании «новой концепции для продукта» краудфандинговый веб-сайт Kickstarter создал рискованный рынок, где пользователи и клиенты готовы экспериментировать и рисковать, инвестируя предварительные заказы на перспективные новые услуги и продукты.

• В личном страховании путешествий WorldNomads создал глобальный онлайн-сегмент.

• В денежных переводах и иностранной валюте традиционные игроки, такие как Western Union и MoneyGram, теперь предлагают онлайн-услуги для перевода средств семье и друзьям на международном уровне. У малых предприятий, которые нуждаются в услугах по обмену иностранной валюты, есть ряд новых глобальных небанковских компаний, которые могут выполнить их требования онлайн, включая Currencies Direct, World First и OzForex.

И хотя сейчас мы уже привыкли покупать платья или туфли из-за рубежа в интернет-магазинах или даже покупать акции компании на зарубежной фондовой бирже, не так распространено брать кредит или открывать сберегательный счет в заграничном банке. Не распространена и заграничная ипотека.

Интересная золотая середина

На полпути между компаниями, которые живут в режиме офлайн и онлайн, есть такие компании, как Nike и Tesco, которые отлично уживаются в обоих мирах.

Доля онлайн-продаж Nike хоть и небольшая (она оценивается всего в два процента от общего объема продаж), но она стремительно растет, а новаторские продукты, такие как Nike + Sensor и уже снятые с продажи Nike + FuelBand, демонстрируют свою готовность покорять онлайн-мир.

Идея Nike по установлению датчиков в кроссовки, которые позволяют записывать данные о ваших пробежках и делиться ими с вашими друзьями онлайн, очень интересный способ использования интернета для улучшения продукта. Цифровая экосистема Nike + теперь насчитывает более 18 миллионов человек, которые пользуются ей по всему миру.

Крупнейший розничный магазин Соединенного Королевства, Tesco, является еще одним офлайн-гигантом с репутацией лидера по онлайн-стратегиям. В 2014 году их онлайн-продажи возросли на 14 процентов по сравнению с предыдущим годом, их онлайн-заказы продуктов выросли на 11 процентов, а непродовольственные – на 25 процентов. Благодаря успеху онлайн Tesco сейчас является крупнейшим розничным продавцом CD-дисков в Великобритании – крупнее, чем Amazon и другие магазины.

Tesco также запустил банковское подразделение под названием Tesco Bank в ответ на аналогичный шаг своего основного конкурента внутри страны – Sainsbury’s.

Кометы, а не гиганты

Конкуренты на некоторых рынках, например, в биржевых онлайн-операциях, продают конечный продукт, который идентичен или очень похож друг на друга. И такие рынки более устойчивы к тому, чтобы иметь одного глобального игрока, который может доминировать в своем сегменте.

Так, например, в то время как Google и Bing предлагают разные службы, которые конкурируют за одну и ту же работу – веб-поиск – результаты, которые вы получаете при поиске с ними, различны. Однако когда вы покупаете акции в компаниях онлайн – скажем, в Nike или General Electric – результаты будут одинаковыми, независимо от того, купили ли вы их через Ameritrade или через E*Trade. Конечный продукт один и тот же, поэтому конкуренция зависит от качества обслуживания и цены комиссии, которую они взимают, а не от самого продукта.