Крыша

– А компрессоры в концентрической крыше куда ставить? – встопорщил бороду Данила. – Подвешивать их под каждым кольцом на весу, на высоте двадцати этажей? И, само собой, электропроводку к ним тянуть. Это лишняя нагрузка на поддерживающие крышу тросы. Ее тогда надо учитывать, прямо сейчас. Тросы натягивать чаще, или более толстые, то есть, более дорогие. А какие мы компрессоры ставить будем? Какой вес закладывать в расчеты, Степан Иваныч?

– Данил, мы уже обсуждали эту тему, – покачал головой завотделом. – Незачем компрессоры подвешивать "под потолком". Надо ставить их на внешней стене, по периметру, а воздух к внутренним кольцам подавать через трубы.

– Угу, – язвительно буркнул Данила. – Мало мы на московской башне с такими трубами кувыркались? Подводить их от периметра к каждому кольцу, подвешивать… Там же герметичность постоянно нарушается. Если сечение труб маленькое, давление плохо нагнетается. Если большое – вес этих труб сильно тянет вниз и крепление к ткани регулярно рвется. Любой ветер, любые перемещения снегоуборщиков поверху создают колебания крыши. Трубы шевелятся. В местах сгибов и стыков ткань перетирается. Ладно, у московских заказчиков бабла немеряно. Они кинули для усиления дополнительно фуллереновые тросы потолще и теперь просто ездят по ним, как по канатной дороге, ремонтной бригадой. Ручками все проверяют, чинят. Ей богу, лучше было сразу подвесить какие-нибудь мелкие компрессоры прямо под крышей. Дешевле бы вышло и по тросам, и по обслуживанию.

– Нет, с подвесными компрессорами хуже. Даже вес воздуховодных труб создал на полотне московской крыши, в местах, где они крепятся, прогибы. Вес компрессоров даст тебе еще больший прогиб. Будет вода в этих лужах все время скапливаться. В случае протечки прямо на твой компрессор и польется. На работающий электромотор. Нормально? А когда этот подвешенный компрессор закоротит, как ты его чинить будешь? Телекинезом? Получается, что без канатной дороги с рембригадой нам все равно не обойтись. Вот, специально и человека наняли, чтобы он заранее думал, как такие проблемы решать. Как все это автоматизировать, роботизировать, чтобы монтажникам не лично геройствовать под куполом цирка, а как-нибудь дистанционно, – Степан Иванович повернулся к Саньку. – Насколько легким ты можешь сделать робота, который будет ремонтировать компрессоры и устранять протечки крыши?

***

Так Санёк и включился в работу по строительству Пятой Светлогорской башни. Конкретно, в работу по проектированию и обслуживанию ее временной надувной крыши. Еще неделю они ютились всем отделом в Мурманске, в небольшой комнатушке. Потом, вместе с еще сотней работников, погрузились на корабль и отправились на остров Северный Новой Земли, в Светлогорск.

К этому времени Данила и Степан Иванович как раз рассчитали все параметры тросов, необходимых для поддержания крыши. Тросов с фуллереновым сердечником, естественно – какие еще смогли бы выдержать такую нагрузку? Крышу решили делать не из концентрических, а из продольных матов. Компрессоры закупили помощнее, с возможностью подогрева входящего в надувные маты воздуха. Естественно, ставить их решили на внешнем периметре, чтобы не нагружать лишним весом тросы. Вообще, с тросами получилось, как Саньку показалось, очень удачно. Выбрали самые тонкие и дешевые из фуллереновых, чтобы установить их с шагом в полтора метра вдоль, а потом поперек всей крыши, сплетая из сетки тросов своего рода циновку, которая должна гарантированно выдержать любые расчетные нагрузки и даже их превышение в три раза. Можно было, конечно, сделать такую сетку с шагом в два или даже в три метра, используя тросы с более толстым фуллереновым сердечником, но Санёк настоял, чтобы тросы были почаще. Потому что убирать снег с крыши он планировал типовыми роботизированными бульдозерами на облегченных пластиковых гусеницах. И ячейка поддерживающей сетки должна быть такой, чтобы эти мини-бульдозеры с габаритами два на метр семьдесят, все время хотя бы одним краем находились поверх хотя бы одного поддерживающего крышу троса.

Сейчас Санёк сидел за собственным столом в общей каюте, заменявшей их отделу во время плавания рабочий кабинет, и, чуть высунув язык от азарта, гонял в РобоКаде свой виртуальный бульдозер по смоделированному, засыпанному виртуальным снегом, полю.

– А парусность этого драндулета ты учел? – спросил заглянувший ему через плечо Данила.

– Учел, – отмахнулся Санёк. Данила неприятно чавкал над ухом, разжевывая бутерброд. – Че ты в столовку-то не сходишь? Обед же бесплатный.

– Не сейчас. Сперва бутер с чаечком. Все равно после трех опять проголодаюсь. Тогда и схожу, пообедаю нормально… Не-е, парусность у твоего агрегата все-таки большая. Ты на какую скорость ветра его рассчитывал? Там бывают порывы больше пятидесяти пяти метров в секунду. Не сорвет с крыши твою каракатицу?

– Не сорвет.

– А если он, например, одной гусеницей на сугроб заедет, а его порывом ветра ударит в бок? Если перевернется, ты сам на крышу полезешь, чтобы его обратно на ножки поставить?

– Данил, ты прям достал уже своим пессимизмом!

– Как говорил товарищ Суворов, тяжело в ученьи, легко в гробу, – пробубнил удаляющийся Данила, дожевывая бутер и назидательно потрясая пальцем.

– Крошки из бороды вытряхнуть не забудь, Лев Толстой! – огрызнулся Санёк.

"Ну да, блин. Я для сорока метров в секунду считал вообще-то. А что если и правда будет порыв под шестьдесят? Ну-ка прибавим… Не падает, вроде. А если поднять повыше бульдозерный отвал?.. Вот же сволочь! И правда на бок завалился! Нагрузить бы его чем-нибудь потяжелее, и плевать тогда на все эти порывы. Жаль вес увеличивать нельзя. И так тяжесть немалая, когда он отвалом толкает перед собой целый сугроб снега. Особенно мокрого. И как же теперь? Расставить бульдозеру гусеницы пошире, для большей устойчивости? Ох сколько это будет возни с переделкой… А если просто снести нафиг кабину водителя? Кому она нужна, если водитель в принципе не планируется. Над гусеницами должны возвышаться только антенна и видеокамеры. И отвал надо взять поуже, с резиновой насадкой по низу, чтобы он ткань крыши не царапал. Надо бы еще прикинуть, сколько, по максимуму, будет весить тот снег, который мой Геркулес сможет толкать перед собой."

***

К моменту их прибытия в Светлогорск первое, внешнее кольцо Пятой башни было почти закончено. Сплошная стена без окон и дверей поднималась на двадцатиэтажную высоту, скрывая внутри всю происходящую грандиозную стройку. Через единственные ворота по пыльной дороге внутрь и наружу почти непрерывным потоком шли грузовики.

В целом Светлогорск представлял собой местами каменистое, местами покрытое невысокой травой побережье, на котором в некотором отдалении от строящейся, уже стояли чуть менее грандиозные, нарядно разукрашенные бочки Первой (она же Портовая), Второй и Третьей башен. Чуть вдали извергала в небо белый пар бочка Четвертой башни – здание местного горно-обогатительного комбината. Кроме башен и портовых сооружений в Светлогорске, практически, ничего не было. Все башни соединяла одноэтажная крытая галерея, видимо, чтобы спокойно ездить между зданиями даже в метель.

Если бы не крики кружащих сверху птиц и не множество цветов, раскрывшихся тут и там в чахлой травке, пейзаж Светлогорска выглядел бы совершенно инопланетно. Низко стоящее над горизонтом и даже на ночь не садящееся, большое холодное солнце. Бескрайний синий океан, лижущий голые камни. Серого цвета скалы, постепенно переходящие в огромный, с ледовыми шапками хребет от горизонта до горизонта.

Санёк поежился и застегнул до самого верха молнию на куртке.

– Если тут такое лето, то какая же, блин, зима?

– Через пару месяцев увидишь, – буркнул Данила. – Ну, пошли вселяться. Пока наши апартаменты будут в Третьей башне, на восьмом этаже. Севтяжстрой почти весь этаж там под работников снял. Нам полагаются отдельные номера и кабинет для работы отдела. Работягам – комнаты типа общежития.

– То есть мы все время внутри этой башни теперь будем сидеть? – уточнил Санёк. – Мне просто не терпится живьем на нашу стройку века глянуть.

– Насмотришься еще. Сперва получи на складе каску и теплую рабочую одежду, а то в первый же день простудишься. В ветровочке-то, небось, холодно?

– Да уж, не май месяц… – недовольно пробурчал Санёк, засовывая руки в карманы, благо весь его багаж помещался в небольшом рюкзачке за спиной.

– Это точно, – усмехнулся в бороду Данила, кроме рюкзака тащивший еще и огромный чемодан на колесиках. – В мае тут в среднем минус пять. А сейчас, в середине лета, аж целых плюс семь.

***

Утром следующего дня, как только схлынул поток спешащих на смену рабочих, Данила повел новичка смотреть стройку. Спустились на лифте до остановки, вместе с еще десятком припозднившихся уселись в автобус. Тот домчал их по галерее до Пятой башни, прогрохотал по железнодорожным шпалам и остановился, высаживая пассажиров.

– А зачем шпалы внутри дома? – удивился Санёк.

– Чтобы по ним спокойно перемещались строительные платформы… Привет, Людочка! – Данила помахал кому-то. – Добрый день, Константин Борисович! Да, снова в деле… Конечно! И вам не хворать!

Саня, открыв рот, смотрел на ближайшую к ним строительную платформу. Она походила на гибрид огромного железнодорожного вагона и трех башенных кранов. Точнее, самих-то кранов нет, а вот три башни, типа крановых, установлены на единой, стоящей на рельсах платформе. Они поднимались на двадцатиэтажную высоту, а на самом верху, над всей конструкцией висело нечто, напоминающее двухэтажные строительные леса.

– Живьем все это гораздо интереснее, чем на чертежах, да? – хохотнул Данила. Он достал сигарету и закурил. – Вот поставим крышу, и нельзя здесь будет курить. Опять, блин, бросать придется.

Тем временем сверху платформы с легким поскрипыванием стал спускаться лифт. Он двигался внутри стального каркаса центральной башни. Лифт остановился на уровне "первого этажа", в полуметре от земли. Симпатичная девушка в черном комбинезоне и оранжевой каске распахнула решетчатые двери и резво соскочила наземь.

Забибикал подъехавший электропогрузчик. Данила оттащил в сторону растерянно застывшего Санька.

– Балда, смотри по сторонам-то! Не создавай помех работе!

Погрузчик тут же подкатил к раскрытым дверям лифта и засунул внутрь поддон, нагруженный арматурой. Девушка ободряюще улыбнулась Сане, ловко вскочила внутрь, прямо на гору арматуры, закрыла створки дверей, и лифт, поскрипывая, пополз наверх.

– Сейчас дойдем до центрального стакана, поднимемся там на крышу. Я еще раз все нужные расстояния прямо из центра башни перемеряю. А потом можно и по территории прогуляться, – Данила поискал, куда бы выкинуть потухший бычок. – Совсем, блин, охренели! Сколько идем, и ни одной урны нет, – он тяжело вздохнул и сунул бычок обратно в сигаретную пачку. – На обратном пути, если хочешь, можно и наверх строительной платформы, на экскурсию. Сейчас здесь двенадцать таких платформ работает. Скорость монтажа стен получается потрясающая! Платформы идут одна за другой по кругу. Едва цемент схватится, сразу идет следующая платформа и наращивает новый уровень… Здравствуйте, Виолетта Михайловна! Вы все хорошеете!.. Да, конечно! И вам всего!.. Знаешь, если уж сегодня лезть на платформу, так на ту, на которую ты засматривался. Обратил внимание, что там на сгруженной арматуре приварены специальные крепежные кольца? Они будут использоваться для монтажа наших фуллереновых тросов.

"Какие крепежные кольца?" – Саня тряхнул головой. Он только на фигуристую девушку из лифта, которая ему улыбнулась, обратил внимание. И на то, что его погрузчик чуть не переехал.

Они уже прошли почти полпути к "центральному стакану" – возвышавшейся посреди стройки двадцатиэтажной конструкции из перекрытий и столбов – когда их догнал электрокар. За рулем сидела стройная белокурая женщина в ярко-алом комбинезоне и каске. В касках здесь ходили все.

– Данила-мастер? – окликнула она звонким насмешливым голосом.

– Яна Романовна?! – разулыбался бородач. – Как же я рад вас видеть!

– А уж я-то как рада. Значит, будет у нас в срок крыша? А то прошел слух, что вы нас всем отделом бросили.

– Ну что вы, Яна Романовна! Это только Гриневский сдулся. Теперь Степан Иванович вместо него. Да не волнуйтесь, справимся. Вот, нам и нового сотрудника Семен Семеныч подобрал, – Данила покровительственно похлопал Санька по спине.

– Вот как? – Директор по строительству по-мальчишески бодро соскочила с кара и протянула юноше руку. Доброжелательно улыбнулась. – Ну, давайте знакомится.

– Птицын Александр Сергеевич. – Санёк пожал протянутую руку, про себя удивляясь, как такой огромной стройкой может руководить эта невысокая, худенькая женщина с такой обаятельной улыбкой.

– Винкель Яна Романовна. – Она изучала его не менее внимательно.

– Я вообще-то не столько по крышам, – смущенно пробормотал юноша, – я по роботам специалист. Буду роботизировать обслуживание крыши.

– Вот так? – она удивленно приподняла одну бровь, словно прислушиваясь к этой идее. – Ну хорошо. Вы в ЦС добираетесь? – Данила кивнул. – Тогда садитесь в кар, я вас подброшу.