Инструкция велопутешественнику по Евразии

3.) СЗАДИ (на заднюю ось колеса);

– снизу велорюкзак (большой) вместимостью – 62л., (сверху 28л. и 2 шт. по 17л. по краям);

– сверху на багажник лёгкие, но объёмные вещи: палатка, коврик, спальник.

Уточнение: не путать литраж (л.) сумок с их весом (кг.), ведь это различные категории.

На гору будет тяжело, придётся катить, чтобы не изнашивать себя и велик.

На спуске тоже непросто, износ тормозной системы, аккуратней там, особенно в дождливую погоду.

По бездорожью велик должен быть хорошо управляем, а сиденье – мягкое.

Задачи: а.) – ехать без прицепа, б.) – быть манёвренным, в.) – свободно держать руль, не напрягаясь. Ведь чем больше напрягаешься, тем сильнее изнашиваешь организм (попа, колени, запястья рук, ноги), а также потребляешь еды и воды. Поэтому нет смысла тащить с собой много груза, иначе придётся тратить много сил, чтобы его тащить (замкнутый круг).

СОВЕТ: – бери только то, что не сможешь найти или купить в дороге. Только всё самое необходимое, универсальное и лёгкое.

Приложение № 3. Техническое оснащение (ТОК)

Список оборудования, работающего на электроэнергии (сокр. – ТОК):

1. PowerBank (портативный аккумулятор), для телефона, – 1 шт.;

2. Флешка-USB (64 Гб.) использовал, как операционную систему, – 1 шт.;

3. Часы наручные (CASIO) на встроенной батарейке, – 1 шт.;

4. Фонарь налобный (требует 3 мизинчиковые батарейки ААА), – 1 шт.;

5. Солнечная батарея (портативная), для подзарядки телефона, – 1 шт.;

6. Аккумуляторные батарейки (запас): мизинчиковые и пальчиковые, – 1 к-т.;

7. Зарядное устройство на 220v., для ак. батарей (GP, 4x4), – 1 шт.;

8. Камера GoPro Gero (аккумулятор и спец. флешка), плюс зарядка USB, – 1 шт.;

9. Портативный плеер (Sigma) со встроенным диктофоном и радио, – 1 шт.;

10. Наушники (парочку) плюс USB-фонарик, – по 1 шт.;

11. Диктофон SONY (на 2 Gb. с USB входом) на 1 миз. батарейке, – 1 шт.;

12. Переходник в ноутбук, для карт памяти, – 1 шт.;

13. Micro CD карта на 128 Gb. (универсальная), – 1 шт.

Фотоаппарат с собой в дорогу намеренно не брал, поскольку всё снимал на смартфон, а после при первой же возможности (бесплатный Wi-Fi), выкладывал в социальные сети, видео-хостинг (You Tube) или загружал в облачное хранилище.

Бери с собой также целлофановые пакеты или мусорные мешки (объём 65л.), чтобы сберечь одежду и электронную технику от сырости и х/б (хлопчатобумажные или льняные) мешки для еды, чтобы в пакете она не испортилась от жары (не задохнулась).

Приложение № 4. Транспорт (и его принадлежности)

Основа (железный конь, байк): горный велосипед Merida Big Seven 20-MD 2019г.

Вот, что о нём заявляет производитель: горный байк способен выдерживать нагрузки различного уровня сложности и преодолевать многие километры в условиях бездорожья. За эффективное торможение в экстремальных условиях отвечают дисковые механические тормоза Promax. 27,5-дюймовые колёса байка обуты во всесезонные покрышки MERIDA K1080, которые характеризуются отличным сцеплением даже с мокрым дорожным покрытием. Пружинная амортизационная вилка SR Suntour снимает нагрузку с плеч райдера.

В любом случае купленный в магазине велосипед требует дооснащения, для целей нашего путешествия, притирки и обкатки, а также подгонки по росту (изначально покупается соответствующий вашему росту размер рамы велосипеда). Это крайне – важно!

Амортизационную вилку под рулём при большом весе я закрепляю в жёсткое сцепление, чтобы не «убить» её ещё на старте, а когда «налегке» и прыгаю по бездорожью, то переключаю её поворотом ключа в активное положение, для лучшей амортизации и «гашения» скачков.

Запомните: чем меньше наворотов и прибамбасов, тем надёжнее и крепче ваш велосипед. Желательно, чтобы рама была цельная, а если и складная, то груза вы много не увезёте с собой, она треснет в самый неподходящий момент, а этот металл сварка не берёт!

Поэтому, вы должны сразу определиться. Будете путешествовать налегке самолётами и поездами со складным великом и небольшим рюкзачком, проживая при этом в хостелах или на цельном, крепком велосипеде с множеством походного оборудования, но живя на природе и избегая передвижения на общественном транспорте. Выбор только за вами.

По бездорожью велик должен быть хорошо управляем (широкие шипованные покрышки – 2,2mm) и сиденье мягкое (кожаное). Против ветра ехать будет проблематично (сносит с дороги либо встречное сопротивление), поскольку большая парусность (объём).

Диаметр колес большой (27,5 дюймов) и это плюс, поскольку хорошо поглощает (гасит) небольшие ямки и неровности дороги, но минус в том, что человек сидит высоко и это чревато падениями, а также плохим «ходом» в горку. Другой плюс в том, что накат на ровной дороге лучше, хотя с моим большим весом и не шоссейными покрышками – наката практически нет, ведь он «гасится» шипами и крупным протектором покрышки.

В части покрышек дал бы рекомендацию использовать заводские покрышки, а не бросаться на рекламные трюки. В моём случае это были Kenda с жёстким паракордом (металлический трос по ободу). Кевларовые «супер» покрышки с мягким паракордом (Continental) себя не оправдали тем, что они хороши лишь для лёгких велосипедов и по «чистой» поверхности. В противном случае, покрышка сильно «проседает», изнашивается и просто устаете клеить камеры от мелких проколов. Кевларовая покрышка идёт в полный противовес своей рекламе (антипрокольная) и собирает, как пылесос все: колючки, стекла, шурупы, гвозди и куски проволоки.

Приложение № 5. Выживание

1. карта туриста (Victorinox) – 1 шт.,

2. термоодеяло (фольга) – 1 шт.,

3. свечи (малые на подложке) – 4 шт.,

4. набор для шитья (нитка, игла, пуговица, напёрсток) – 1 шт.,

5. паракорд (верёвка тонкая) на 35-ть метров, – 1 шт.,

6. суперклей (универсальный) – 1 шт.,

7. зажигалка (газовая) – 2 шт.,

8. сухой спирт (таблетки) – 5 шт.,

9. свисток (металлический со шнурком) – 1 шт.,

10. точилка для ножа (портативная) – 1 шт.,

11. грелка (аист Т7) – 2 шт.,

12. спички туриста (или охотничьи) – 3 уп-ки,

13. туристический, складной нож (Opinel) – 1 шт.,