Учебное пособие для самоподготовки к экзаменам в ГИБДД. Для начинающих водителей

Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

В населенных пунктах при двух полосах движения водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения.

При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для:

1. Поворота налево.

2. Поворота направо.

3. Разворота.

4. Остановки.

5. Объезда препятствия.

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для опережения, поворота налево или разворота.

А грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево и разворота.

Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев:

1. Объезда.

2. Опережения (в билетах ГИБДД обгона).

3. Перестроения перед поворотом налево, разворотом.

4. Остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.

Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при:

1. Объезде.

2. Опережении.

3. Повороте налево.

4. Развороте с учетом пункта 8.5 Правил.

При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается.

Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам.

Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

Запрещается движение транспортных средств по:

1. Разделительным полосам.

2. Обочинам.

3. Тротуарам.

4. Пешеходным дорожкам.

Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу.

На дорогах с двусторонним движением при отсутствии разделительной полосы островки безопасности, тумбы и элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов и тому подобное), находящиеся на середине проезжей части, водитель д олжен объезжать справа, если знаки и разметка не предписывают иное.

Сигналы световыми указателями поворота

Пред началом движения ТС и при выполнении любого маневра водитель обязан включать (подавать) световые указатели поворотов. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участником движения.

Маневрировать вы должны таким образом, чтобы другие водители в результате вашего маневра могли сохранить режим своего движения неизменным.

Пример. Мы собираемся начать движение от тротуара, включили левые указатели поворотов, посмотрели в зеркало заднего вида, уступили машинам проезжающим мимо.

Принцип простой: вы только хотите ехать, а они уже едут, следовательно, они в этой ситуации главнее.

При каждом отклонении траектории автомобиля от направления, задаваемого дорогой, необходимо включать «поворотники», и неважно объезжаете вы ямку или собираетесь выполнить сложный поворот. Исключение составляет любое закругление дороги, когда поворот – единственный вариант движения. Указатели должны быть включены всегда перед тем, как начинать поворот руля. При этом указатели должны быть включены в ту сторону, куда вы собираетесь поворачивать.

Предупредительный сигнал указателями поворота должен подаваться, даже при отсутствии других участников движения (они подаются и для пешеходов, обстановка на дороге меняется очень быстро, научитесь это делать автоматически).

Сигнализация рукой

Если световые указатели неисправны, то информацию можно дать рукой.На рисунке показаны предупредительные сигналы рукой.

Соответственно водитель показывает о смене траектории движения той рукой, с какой стороны расположено рулевое колесо.

Прямая вытянутая в сторону правая рука соответствует о повороте направо, согнутая в локте правая рука – о повороте налево или развороте.

Прямая вытянутая в сторону левая рука соответствует о повороте налево или развороте, согнутая в локте левая рука – о повороте направо.

Прямо поднятая вертикально вверх правая или левая рука обозначает остановиться (сигнал торможения).

Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра).

Правила не указывают, в какой именно момент должен включаться указатель поворота или подаваться сигнал рукой. Заблаговременно – это так, чтобы все остальные участники движения успели среагировать. Когда Вам хотелось бы получить информацию от другого водителя, тогда и надо включать указатели.

При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Подача сигнала не дает водителю преимущества проезда и не освобождает его от принятия мер предосторожности. Подача указателями поворота лишь сигнализирует окружающих о ваших намерениях. Обозначить намерение – это не все, что мы делаем с их помощью. Включая «поворотник», мы выказываем уважение окружающих. Мы как бы говорим другому водителю: «смотри, я хочу перестроиться. Но я о тебе помню, я тебя вижу и думаю о нашей с тобой безопасности».

«Поворотники» нужно включать заранее (заблаговременно). Чтобы это не выглядело двусмысленным и не вводило окружающих в заблуждение. Включать тогда, когда бы вам хотелось получить информацию от другого водителя, будь он на вашем месте.

Включенный указатель поворота должен сигнализировать о том, что маневр будет выполнен на ближайшем пересечении. Поэтому при проезде сложных перекрестков или близко расположенных проезжих частей дорог нужно правильно выбирать место, где нужно подать сигнал поворота, а также необходимо проследит за своевременным его выключением.