Экипаж № 98

Казалось мир для нас перевернулся и почернел, всё рухнуло.

Мимо нас к СУ 7 уже мчали красавцы ГАЗоны, а навстречу, уже

в сторону Зарасая возвращались один за одним экипажи из ос-

новного канала. Конечно же мы ловили на себе их сочувствующие

взгляды. Мы ничего не могли поделать, наш жигуленок беспо-

мощно и безжизненно стоял на обочине дороги.

Но мы твёрдо решили не сдаваться! Решили не опускать руки,

а действовать. Мы только буквально на минуту зависли, обдумы-

вая что же можно придумать – было очевидно, нам нужен был

новый редуктор! Мы решили найти его во чтобы то ни стало, в

чужой стране, в незнакомом городе и вернуться в гонку! Хотя бы

на крайний СУ 13, что должен был пройти на шикарном острове

посреди озера в самом Зарасае. Это был заключительный спецу-

часток, очень зрелищный для всех болельщиков ралли, так как в

заезде предполагалось участвовать по две машины одновремен-

но, с заездами на два трамплина. Мы подумали что организаторы

ралли пойдут нам навстречу и разрешат нам вернуться в гонку и

проехать этот спецучасток, если мы успеем.

Поставленная перед нами задача была мягко сказать трудно

выполнимой. Это был выходной день, мы не знали местности, не

все в Литве говорили по-русски, у нас было не так много времени

– мало было найти другой редуктор, надо было еще снять вышед-

ший из строя редуктор с нашей машины. А в полевых условиях, на

обочине дороги, это представлялось сложным, хотя выполнимым.

Мы всё это понимали, но не сдавались!

Мы начали звонить и искать. Первый, кому мы позвонили был

конечно же Дзинтарс. Он сразу понял всю критичность нашего по-

ложения и искренне пытался помочь чем мог. Но он уже не мог

сорваться к нам на помощь сам, или хотя бы приехать в Сервисный

Парк к другим механикам, у которых бы он начал спрашивать нам

редуктор. Он зрителем уже обосновался на одном из поворотов

на СУ 8. Дороги были перекрыты, он был «заперт» на СУ 8 и фи-

зически не мог уехать с места, пока не пройдет весь канал и орга-

низаторы не снимут перекрытие дорог. Но Дзинтарс по телефону

активно начал искать информацию об имеющихся в Зарасае и его

окрестностях авторазборках, где возможно каким-то чудом зава-

лялся бы для нас редуктор от классики.

Мы же в то время пытались как можно быстрее добраться

обратно в Зарасай. У нас же был еще один автомобиль, который

стоял рядом с нашим парковочным местом для жигуля в Сервис-

ном Парке, и именно на нем мы могли осуществлять поиски так

необходимого нам редуктора. Мы закрыли жигуленка, забрали

штурманскую сумку с нашими стенограммами, перебежали через

дорогу и стали голосовать.

Остановилась уже вторая машина. Это были зрители ралли,

которые нескончаемыми потоками курсировали между спецу-

частками, выбирая себе более удобные и зрелищные места для

просмотра. Нас подхватили молодые ребята из Белоруссии, кото-

рые приехали в Литву в Зарасай специально на это ралли, и кото-

рые были заядлыми раллийными болельщиками, и на этом ралли