Российская провинция глазами очевидца. Мордовия в газетных публикациях 1976—1988 гг.

Мартовская авария далеко не единична. С каждым годом усложняется аппаратура АТС, все более надежными становятся механизмы, но складывается впечатление, что технический прогресс не коснулся Рузаевки, работает из рук вон плохо. И тот факт, что вы являетесь владельцев телефонного аппарата и считаетесь абонентом АТС, еще не означает, однако, что вы можете пользоваться этим аппаратом регулярно.

– Работа телефонной станции у нас налажена не лучшим образом, – констатирует заведующий промышленно-транспортным отделом городского комитета партии В.В.Черба.– Часто линии коммуникаций повреждаются различными строительными организациями, производящими земельные работы без согласования с узлом связи и другими соответствующими инстанциями.

УМ-5 фигурирует в списках злостных нарушителей далеко не первый раз. Не так давно был прорван в 5 местах кабель в нижней части города, в районе т. н. Старого базара. Одна из строительных организаций нарушила линию радио и телефонной связи, соединяющую Рузаевку с селом Левжа. Другая организация прорвала кабель чуть ли не в самом центре города. А между тем существует немало строгих, учитывающих каждую мелочь, инструкций по этому поводу. Тот, кто повредил наземно-подземные сооружения, должен восстановить их своими силами и за свой счет. Кроме того, возместить убытки эксплуатирующей организации. Всего-то и надо для этого: акт вместе с претенциозным письмом и справку о сумме причиненного ущерба направить в 5-дневный срок в организацию, допустившую повреждение.

Практика показывает, что нарушитель очень редко сам, добровольно признается в своей вине.

– Я не помню такого случая, – вспоминает начальник Рузаевского узла связи С.Р.Павлив, – чтобы наши заявления были сразу же удовлетворены.

Но тогда, согласно тем же правилам, акт нужно направить в административную комиссию горисполкома.

– Да, – подтверждает зам. председателя Рузаевского исполкома Совета народных депутатов Владимир Алексеевич Ванин, – мы часто получаем претенциозные письма Рузаевского узла связи, но чаще всего они отсылаются обратно, т.к. составлены не по форме. Может быть, и исполком не всегда правильно контролирует дело…

Вместе с секретарем административной комиссии Раисой Федоровной Кочетковой просматриваем решения горисполкома за последние 3—4 года. И на самом деле ничего нет, никаких документальных следов бывших ЧП. А впрочем, нет, нашли. Читаем: «Протокол номер 8 от 13 августа 1982 г. Слушали: акт Рузаевского узла связи на прораба Водрем-29 Кулаева В. Н., который без разрешения и без согласования с узлом связи произвел рытье траншеи и повредил кабельную сигнализацию. Ущерб составляет 1552 рубля. Постановили: … Кулаева В. Н. подвергнуть штрафу в сумме 25 руб.»

А вот и еще одно постановление. «Слушали акт Саранского ЭТК на прораба СМП-2 и старшего мастера, которые при производстве работ повредили кабель связи. Решили: виновных …предупредить». Ущерб составил 518 руб. Нарушитель отделался простым предупреждением. Как за продажу лука в неположенном месте.

Закон позволяет оштрафовать руководителя учреждения (предприятия), виновного в повреждении линий коммуникаций – на сто рублей. Причем эти деньги забывчивый хозяйственник (точнее, безхозяйственник) должен будет выплатить из собственного кармана. Однако к этим строгим мерам ни руководство РУС, ни административная комиссия горисполкома не обращались ни разу. Видимо, спокойная жизнь здесь ценится выше интересов абонентов.

А что думают они – абоненты? Вместе со связистами АТС мы проводим небольшой эксперимент. Раскрываем телефонный справочник и набираем первые попавшиеся номера – по два с каждой страницы. Объективности ради адреса моих собеседников называли девушки-телефонистки. Итак, записи в блокноте: «2-22-04. Телефон работает плохо. 2-24-16. Не работал неделю. 2-21-71. Городская баня, телефон работает с перебоями». Жалуются провизоры аптеки 46: «Телефон ломается очень часто, ремонт производится не раньше трех дней». Куча претензий к РУСу у телефонистов автотранспортного предприятия. У АТС предприятия 8 номеров, часто бывает так, что половина из них не работает. Один аппарат не действовал три месяца, неисправность была устранена лишь после обращения в Мордовское республиканское управление связи. Врач Валентина Ивановна Савельева сетует, что телефон не работал полтора месяца. Не помогли ни звонки, ни заявки в АТС. Пришлось ей обратиться лично к товарищу Павливу. И аппарат ожил буквально через полчаса. Вот так!

Конечно, были и другие записи, не столь пессимистичные, но учтите – беседа шла только с теми абонентами, с кем могла соединить нас капризная АТС. Мнения же других абонентов – тех, чьи аппараты пока молчат, наверняка будут куда категоричнее. А таких неудачников было в прошлом году 2716. То есть чуть ли не каждый телефонный аппарат в течение года хотя бы раз упрямо отказывался служить человеку. Невеселые цифры.

Когда материал готовился к печати, мы решили узнать, чем все-таки закончилось мартовское ЧП. Товарищ Павлив сообщил, что руководство районного узла связи решило передать акт в Госарбитраж. Составляется сметно-финансовый расчет. По предварительным данным, ущерб от повреждения кабеля составил 980 руб.

Итак, виновные будут наказаны, все точки над «i» расставлены, возмездие свершится? Увы, пятидневный срок, в который нужно было представить акт вместе с претенциозным письмом, давно прошел, а документы до сих пор еще не готовы. Значит, история повторяется…

    А. ШАБАЕВ, наш спец. корр.

==============================================

8 сентября 1985 года, «Молодой ленинец»

СКОЛЬКО ЗЕРЕН В КОЛОСЕ?

Страда! Есть в этом кратком слове нечто емкое, весомое, извечное – близкое сердцу и селянина, и жителя города, человека, казалось бы, навсегда оторванного от пашни. Опутанный оковами урбанизации, окруженный асфальтом, стеклом и бетоном, горожанин все чаще обращает свой взор к земле, с пристрастием анализирует газетные сводки – сведения о ходе сельскохозяйственных работ, внимательно вслушивается в радиопозывные страды. Как удивлены были недавно сотрудники одной из самых популярных советских газет «Сельская жизнь», издания, рассчитанного, в обшем-то, для сельского жителя (даже название газеты невольно подтверждает это), что его подписчиков, а, значит, соответственно и читателей, в городе больше, чем в селе.

О великом предназначении тружеников сельского хозяйства – кормить человечество, о буднях и трудностях советской деревни, о ходе уборочной и о планах на будущее и шла наша беседа с Александром Ивановичем СЕРОВЫМ, секретарем партийной организации колхоза «Искра» Атяшевского района. Навстречу колхозной «Ниве», юркой, но мощной «легковушке», спешат автомашины, доверху нагруженные отборным зерном – урожаем нынешнего лета. А мы торопимсЯ туда, откуда они берут начало своего пути – к горизонту, где маячат красные комбайны – тоже «Нивы».

Сквозь частокол лесопосадки желтеет хлебное поле. Добрый урожай уродился нынче. После холодной зимы с ее трескучими морозами, поздней весны, моросящих июньских дождей, природа будто бы смирилась, не устояв перед упорством, настойчивостью колхозников. Вот уже месяц стоят жаркие, погожие дни.

– Да, – говорит А.И.Серов, – урожай в этом году действительно выдался неплохой. Пожалуй, не только у нас – во всей России ждут большого хлеба.

Парторг ведет «Ниву» уверенно: колхозные дороги хорошо знакомы ему, исхожены и изъезжены не раз и не два. Чуть заметное оканье выдает в нем уроженца здешних мест. Александр Иванович искренне радуется: много хлеба – мы богаче, государство сильней.

Он провожает взглядом машины с зерном, вспоминает:

– Ждали, однако, большего. До двадцати шести зерен было в колосе. Радовались, думали, что будем снимать до 40 центнеров хлеба на круг. Сейчас берем с гектара по 29—30 центнеров. Едва колос пошел в рост, как закрутила непогода. А прихватила жара – зерно затвердело, не успев налиться силой.

Под зерновыми культурами в «Искре» занято 2080 гектаров. Более 1900 уже скошено. На корню остались только озимая пшеница да овес. Овес еще зеленый, не доспел, а пшеницу уже убирают. Зерно идет легкое – сухое, поэтому в валках лежит всего около ста гектаров – в таком деле спешить нельзя. Пусть поработает солнышко, поможет людям – высушит колос,

В колхозные закрома засыпано почти пятьдесят тысяч центнеров зерна. Не забывают в ««Искре» и о первой заповеди хлебороба – сдача хлеба государству тоже подходит к концу. «План мы обязательно выполним и перевыполним», – уверены искровцы.

Уверенность эта не голословна, а подкреплена делом, действительно ударным трудом колхозников. Работа кипит с рассвета и до темна, а если нет росы, можно продолжать жатву и до полуночи. После работы можно сходить в душ, регулярно, два раза в день, ыезжает полевая столовая.

Александр Иванович называет имена отличившихся на уборке механизаторов:

– Хорошо работают Владимир Андреевич Зозин, Валентин Емельянович Бажанов. Михаил Васильевич Зозин – наставник молодежи. На молодые, сильные руки делает ставку в последние годы руководство колхоза. Возводится современный Дом культуры, строится жилье. Время показывает – это верное решение. Наши комсомольцы оправдывают оказанное им доверие. Молодцы Владимир Гордеев, Сергей Кочетков, Юрий Зозин. С начала уборочной Юра намолотил около 4000 центнеров зерна. Сергей Борисов выдал из бункера своего комбайна поменьше, но раньше парень работал на косовице. Достойны похвалы водители Владимир Артюхин, Вячеслав Селькин, Владимир Гладунов…

Имя одного из них, Владимира Артюхина, было знакомо. Накануне, в Атяшевском райкоме ВЛКСМ в сводке победителей социалистического соревнования эта фамилия фигурировала на третьем месте. На автомашине ГАЗ-58 Владимир перевез с поля на ток около 12000 центнеров зерна, говорилось в сводке.

Вск оре мы познакомились с ним. Его машина, прошелестев по колючей стерне, остановилась у кромки поля. Разговор был коротким – работа не терпит остановки. Родился здесь же, в Больших Манадышах. До призыва в армию успел поездить за баранкой. Потомственный колхозник: в колхозе работали отец, мать до сих пор трудится дояркой на ферме; где-то рядом, на жатке, работает брат-Евгений сейчас укладывает валки.

Владимир Артюхин обслуживает два комбайна. Так принято в «Искре»: каждый водитель вывозит зерно, наколоченное двумя «своими» экипажами. Но не может ли случиться так, что комбайнер с переполненным бункером будет долго и тщательно сигналить из кабины своей «Нивы», тогда как совсем рядом «чужая» машина будет простаивать?

– Нет, – улыбается Владимир, – этого быть не может. Конвейер «поле – ток» работает четко.

Ну, а если непредвиденная поломка машины или комбайна? Пыль, жара, механизмы работают почти без остановки целый день. Всякое может случиться. Тогда как?

На этот вопрос ответить мне не успели. Неожиданно, засигналил, зуммер, сжила, замигала красными и зелеными огоньками рация в кабине нашей «Нивы»:

– Двадцать шестой, двадцать шестой! Ответьте тридцать первому.

Александр Иванович поднял переговорную трубку. Главный агроном колхоза Александр Васильевич Воробьев сообщал, что на соседнем поле заканчивалась косовица пшеницы.

– Рация есть у каждого дежурного- специалиста, – объяснил А.И.Серов. – В случае какой-либо поломки или неполадки он соединяется с хозяйством, и, если есть необходимость, на поле тут же выезжает техпомощь – так называемая «летучка»: набор всевозможных инструментов, сварочный агрегат… Звено технического обслуживания возглавляет опытный слесарь.

Убедился: помощь приходит весьма оперативно. Вчера у Сергея Борисова на машине сломался задний мост; это довольно серьезная поломка – обнаружился заводской дефект. И что же вы думаете, – отремонтировали автомобиль прямо на поле. Уборка – нельзя терять ни минуты!

Сами колхозники заинтересованы в том, чтобы не было простоев. Элементарно: лучше работаешь – больше заработаешь. Кроме того, в «Искре» разработана целая система поощрений – моральных и материальных. Ежедневно правление подводит итоги соцсоревнования. В честь победителей в полптцентре поднимается Красный вымпел и выпускается очередная «молния». Лучшим вручается «удостоверение поощрения». Интересная новинка. На обложке удостоверения, отпечатанного типографским способом – лозунг: «Продовольственная программа – дело всех и каждого!». Текст гласит:

Уважаемый товарищ! Первичная парторганизация, профком, комитет ВЛКСМ, правление колхоза «Искра» поздравляют Вас с трудовой победой (указывается норма – выработки агрегата, время и достигнутый результат). За достижение наивысшей выработки агрегату присуждается переходящий Красный вымпел, а Вы поощряетесь денежной премией».

Размеры премий зависят главным, образом от качества работы и колеблются от трех до нескольких сотен рублей. Намолотил комбайнер 4500 центнеров зерна – получай 150 рублен. За каждую «дополнительную» тысячу – еще 30 рублей.

Для водителей свои нормативы. Особые премии на перевозке зеленой массы. Здесь водители при старании могут получать вознаграждения ежедневно – в меньших размерах, естественно. Сделал 18 рейсов – дневная заработная плата увеличится на 3 рубля, сделал 23- рейса – получай 5 рублей. Постараешься, обернешься 25 раз – получишь премиальные 7 рублей. Пусть не думает читатель, что награды достаются легко. Работать приходится на совесть.

– 23—24 рейса – на сегодняшний день наш предел, – улыбается А.И.Серов. – Больше не удается сделать никому.

Парторг ошибся – в тот же вечер, когда подвели итоги, оказалось, что три Владимира – Учватов, Иванушкин и Романичев – достойны «высшей» премии.

В своей совокупности премиальный фонд составляет довольно внушительную сумму. Однако колхоз не остается в накладе. Возьмем, к примеру, ту же заготовку кормов. Силосная яма объемом в 2000 тонн заполняется всего за 3—4 дня. Экономится время, освобождается техника так необходимая в эти напряженные дни. И, самое главное, сохраняется качество кормов.

С секретарем комсомольской организации «Искры» Ириной Арефьевой мы встретились на току. То и дело сигналили машины – прибывал с полей хлеб. Ирина называет имена своих лучших комсомольцев, и звучат уже знакомые нам фамилии. Выходит, хорошие комсомольцы – это и отлнчные работники? Иди, наоборот.

Здесь же, на току, работают местные школьники. У ребят своя бригада из двух звеньев, соревнующихся между собой. Сортировка, погрузка – да мало ли дел в колхозе во время жатвы?

Часто уборочную страду называют битвой за хлеб. И как в каждом сражении, оперативные данные меняются здесь каждый час. Утром следующего дня в Атяшевском райкоме ВЛКСМ мне сообщили, что в социалистическом соревновании молодых водителей, занятых на перевозке хлеба, Владимир Артюхин вышел па первое место. И вряд ли кому уступит первенство – жатва подошла к концу.