Каратэ: Мой жизненный путь и уроки, которые я усвоил

Мы встретились с директором, посмотрели объект – это было 10 озёр. Я и мой друг Иван Гец пообещали ему помочь. Он заключил с нами контракт.

Мы собрали небольшую группу хорошо подготовленных парней, нам дали машину. На тропах, ведущих к озёрам, установили растяжки с сигнальными ракетами. В одну из ночей, после сигнала ракеты, мы поймали «злодеев», поговорили с ними жёстко, но отпустили с условием, что они будут всем рассказывать, что на озёрах «больные на голову каратисты», всех задерживают, бьют и сдают в милицию.

В деревнях такие новости очень быстро распространялись, и вскоре воровство рыбы резко прекратилось, а совхоз заработал с прибылью. Мы свой контракт выполнили. Директор дал нам очень хорошие рекомендации. В области тоже про нас узнали. Позже мы начали брать под охрану строящиеся дома в городе, цех завода автоматических линий, деревообрабатывающий комбинат и несколько других фирм. В общем, у нас появились деньги на каратэ.

Но, как говорится, мир не без добрых людей. Вскоре моим партнёрам не понравилось, что я и руковожу делами, и на соревнования езжу. Они решили, что могут вести дела и без меня.

Я не стал спорить и ушёл в свой собственный бизнес. Начал заниматься перегонкой автомобилей из Европы. У моих бывших партнёров ничего не вышло, они быстро разругались между собой, и в итоге вся охранная деятельность провалилась.

«Автобизнес» – это поездка в Польшу или Германию, покупка автомобиля, его перегон на родину и продажа. Можно было продать его здесь или отправить куда-то в Россию.

Так я ездил на машине от Мюнхена до Тюмени. В этой работе мне пришлось проверить все свои принципы и методы каратэ. Это не просто кулаки и ноги, хотя и это тоже. Это больше о том, как вести себя в разных ситуациях.

На моём пути было много преград: границы, таможни, милицейские посты, различные криминальные группировки. Пригнать автомобиль – это одно дело, а вот вернуться домой с деньгами и живым – это уже другое. В этой ситуации мне помогли только мой опыт в спорте и на службе. За 10 лет такой работы я полностью разобрался, что такое единоборства и как их применять в жизни.

Однажды во время поездки за автомобилем, уже на обратном пути, недалеко от границы меня остановила польская полиция.

Перегонщиков часто проверяли и требовали деньги на оплату. Машины ехали с разными документами и временными номерами, поэтому нарушений польских законов было достаточно. Но все в итоге проходили проверку и откупались.

Меня остановили, высадили из машины, надели наручники и отвезли в изолятор. Никто ничего не объяснял. Мою машину поставили на штраф стоянку и назначили экспертизу. Я провёл в камере сутки с какими-то вьетнамцами. На следующий день меня привели к следователю на допрос. Мне сказали, что у них «акция» и что я буду сидеть трое суток, пока машину не проверят. Мне это не понравилось, и я подумал, что нужно уходить.

К тому времени я уже научился управлять своими физиологическими и психологическими параметрами. Я представил, что «умираю», упал со стула на пол, и мой пульс сильно замедлился (даже сейчас в спокойном состоянии он может быть 42 удара в минуту).

Вызвали врача, который посмотрел меня, померил пульс и давление и сказал, что я в пред инфарктном состоянии и могу умереть, нужно срочно вызывать скорую. Они о чём-то переговорили, сняли с меня наручники, отдали документы и вывели за забор. Мне сказали прийти завтра в суд по моему вопросу.

Я посидел немного, потом дошёл до магазина, купил маленькую бутылочку коньяка, выпил и пришёл в себя. Быстрее на границу! Три года после этого мне был запрещён въезд в Польшу из-за неявки в суд. Потом запрет сняли.

Машина, на которой я ехал, была из Польши. Мы позвонили хозяину, объяснили ситуацию. Он приехал и забрал её со штраф стоянки, а потом мои товарищи перегнали её через границу.

То, что я сделал, было полностью основано на знаниях каратэ. Вот так оно мне помогло.

Однажды при покупке автомобиля произошёл ещё более опасный случай. Мы оказывали клиентам услугу, которая позволяла выбрать и помочь пригнать автомобиль из-за границы. Отправились в Колбасково – пограничный переход между Польшей и Германией, расположенный рядом со Щетином. Там мы встретились с поляками, которые помогают переправлять автомобили из Германии в Польшу для тех, у кого нет немецкой визы. Мы договорились о цене, марке и возрасте машины. Через пару часов нас пригласили на стоянку, чтобы мы могли осмотреть автомобиль.

Когда я начал осматривать машину, то заметил, что хрустит шрус переднего колеса, в масле был «Автодоктор», а замок на правой двери был взломан отмычкой. Я сразу сказал, что мы не будем покупать этот автомобиль, потому что он не стоит таких денег и мы не сможем на нём доехать даже до первой мастерской.

Однако поляки начали настаивать на покупке. Один из них даже ударил ногой по дверце нашей машины. Я понимал, что простой дракой здесь не решить проблему.

Пока мы ждали машину, я заметил, кто из поляков приезжал и уезжал на каких автомобилях. Я схватил лопату, которая стояла возле сторожки, и бросился бить – нет, не вымогателей, а их дорогие машины. Наносил удары по фарам и бамперу, куда приходилось. Поляки побелели от страха и начали кричать: «Стой, пан! Не трогай».

Мы быстро сели в свою машину и уехали. В этот раз я использовал безумную агрессию против самого ценного для противника – их автомобилей.

К драке они были готовы, но мой поступок вызвал у них шок.

На пути из Германии в Польшу есть город Познань. Дорога там проходит по объездной, и часто нельзя проехать без остановки, потому что через трассу проходит железная дорога. В этом месте группа машин останавливается на переезде. От знакомых я слышал, что именно на этом переезде «рэкет» собирает деньги с водителей грузовиков.

Однажды мы ехали тремя автомобилями, и шлагбаум закрыл нам дорогу. Вдруг из кустов выскочили подростки и начали мыть нам стёкла (ночью). А потом за разведенную грязь потребовали денег!

Я понимаю, что такая инициатива всегда кем-то контролируется. Я вышел из машины и спросил: «Кто главный?» Подростки привели более старшего парня (лет 18). Он начал объяснять, что всем надо платить и так далее. Но мне почему-то показалось, что хорошей затрещины в ухо будет достаточно! После того, как парень улетел через кусты, все «мойщики стёкол» исчезли.

Мы ещё много раз ездили этой дорогой, но больше не слышали, чтобы «рэкет» собирал деньги.

А вот другая история, не о драках, а о другом.

Дорога в Тюмень долгая. От Бреста до Тюмени 3500 километров, и на пути много препятствий. Одно из них – город Набережные Челны. Там милиция установила блокпосты и очень тщательно проверяла всех проезжающих.

Однажды и нас остановили. Документы у нас были в порядке, но они всё равно решили тщательно обыскать наш автомобиль, вплоть до разборки. Я подумал, что мы попали в беду, ведь такая машина никому не нужна, а у нас был роскошный автомобиль «Мерседес 210». Я отошёл в сторону и сел, настроение стало паршивое.

Вдруг прибегает мой товарищ и говорит: «Нас отпускают».

Милиционер спросил, не спортсмен ли я, не каратист ли, не офицер ли. Я ответил: «Да».

И всё, нас отпустили, сказали: «Езжайте, не будем вас проверять».

Я так и не узнал, кто нам помог.

Но уверен, что меня узнали и проявили уважение. Значит, сработало какое-то «братство». Возможно, это было служебное или спортивное братство. У нас так принято и по сей день.

Я уверен, что если окажусь в незнакомом месте один, то быстро найду людей, которые помогут и поддержат меня.

В единоборствах существует тактический приём, который можно описать следующим образом:

«Покажи противнику то, что он хочет!» или «Дай ему то, что он хочет!». Однако в то же время «забери» у него то, что тебе нужно, или «сделай» то, что тебе нужно.

Я часто использовал этот приём, особенно когда приходилось пересекать границы и проходить через таможни. Не все люди на границе являются «туристами», многие из них работают в этой сфере. Понимая, что ищут и проверяют службы, можно «спрятать то, что ищут, и найти то, что тебе нужно».

Это может быть полезно не только в общении с таможенниками, но и в общении с различного рода «начальниками». Известный армейский способ – орать: «Есть! Так точно!», пришедший к нам ещё со времён солдата Швейка, также может быть использован в повседневной жизни. После этого можно делать всё, что хочется.

На этом принципе основаны фокусы и иллюзионистов. Они обращают внимание на видимое и «вытаскивают» туз из рукава.

Однако больше всего нам мешает жить страх неизвестности и принятия решения на поступок. В таких ситуациях мы должны сохранять спокойствие, оценивать происходящее и просчитывать варианты того, что будет.

В каратэ развивается много различных качеств. Например, свойство «развёрнутого зрения», когда глаза не концентрируют внимание на одной точке, а видят сразу весь объект.

В бою это очень важно – видеть всего человека и все его движения. В повседневной жизни это умение очень хорошо помогает водителям. Я, например, спокойно вижу всю обстановку на дороге сразу одним взглядом и даже узнаю прохожих, которые идут по тротуару!

Умение видеть противника дало мне возможность многолетней безопасной езды. Это лишь несколько понятных принципов из большого количества различных «штучек», которые можно использовать для решения насущных проблем в повседневной жизни.

Поэтому я часто повторяю, что каратэ – это не только система ударов, блоков и набитых частей тела. Самым важным результатом моей работы стало умение контролировать свою агрессию. Я долго не мог этого добиться, но в итоге всё получилось. Неконтролируемые эмоции могут разрушить вашу жизнь.

После службы в течение почти 10 лет я занимался работой, которая оставила отпечаток на моей психике и поведении. Когда я выходил из дома, то всегда чувствовал опасность и был напряжён. Организм находился в состоянии постоянного стресса.

Я покупал машину, часто имея при себе чужие деньги. На пути «туда-обратно» меня ждали многочисленные препятствия и опасности. Я мог лишиться этих денег в любой момент: на границе, где работали таможня и бандиты, в поезде, на стоянке или при покупке автомобиля.

После того как я садился в автомобиль, опасность только увеличивалась. Все видели дорогую машину и могли попытаться её ограбить. Останавливаться на сон, отдых или еду на трассе было нельзя, потому что это могло стоить мне жизни.

Мои знания из каратэ помогли мне выжить в этой опасной работе. Они прошли испытания практикой и помогли восстановиться после стресса. Жить, понимая, что я могу взорваться по малейшему раздражению, было опасно как для меня, так и для моих близких. Я вернулся к занятиям спортом, начал изучать методы психологической реабилитации, упражнения и схемы контроля психики.

Благодаря поддержке семьи и близких мне удалось преодолеть трудности и вернуться к нормальной жизни. В 1999 году я отправился в Прагу вместе с командой Республики Беларусь по каратэ на Чемпионат Европы по Фудокану.